大家车网 2012-05-22 10:58 来源:AutoV 作者:撰文/海涛 摄影/梅晓春
欲望重生 长安福特福克斯两厢2.0运动版(2)
第二天的试驾是从贵阳开发区出发,直达兴义,全程300多公里,有高速、国道还有穿梭在群山峻岭中的盘山公路,是条不错的试车路线。出发前我再次认真审视了一下新福克斯的内饰,不得不承认确实很漂亮,中控台的造型和设计一举打破上代沉闷、乏味、廉价的感觉,棱角分明,充斥着各色多边形元素的中控台显得个性十足而又充满现代感。用料很棒,整个中控台都有软胶覆盖,触摸起来非常舒适,装嵌的工艺已经大幅提升,各个部件之间的缝隙紧密而均匀,不再有老款呲牙咧嘴的问题,从观感上来说新款福克斯确实提升很大,它一下子抛离了老款车型。
内部空间相比老款并没有明显的提升,毕竟轴距仅仅加长了8mm,车身的长、宽改动也不大,高度甚至有所降低,所以内部空间并没有明显增大,而在车尾行李箱的空间上,甚至略逊于上代车型。
还是有些地方不对劲,是了,新福克斯居然没有导航,即便是最顶级配置的车型,这似乎让人很难理解。还好与微软合作开发的SYNC智能多媒体通讯娱乐系统算是新福克斯的亮点之一,配合中控台上的显示屏,可通过语音控制、兼容并操控通讯,娱乐设备等方式,让驾驶者在开车过程中更轻松,便捷的实现诸如语音拨号、语音播出短信内容、语音控制音乐播放等功能。就像iPhone 4S上的语音控制功能那样,实际使用起来也还算好用,基本上能够比较聪明的执行你的指令,当然前提是你要有一口非常标准的普通话,而且说话的速度不能太快。
此外我们还惊喜的看到了全自动空调,对于上代福克斯这是只有3厢顶配版本才有的装备。手刹的位置也很新奇,被放到了挡杆的旁边靠近驾驶者一侧,有点像老款的萨博,不管怎样,新福克斯的内部还是带给了我们很多的惊喜,而且变得精致高档了。
责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |