大家车网 2012-03-23 18:24 来源:网摘 作者:
● 奔驰C级 2010款 C180K经典型
标称功率:115千瓦(156马力)
实测轮上净功率:82.6千瓦(约112马力)
效率:71.8%
奔驰C180K是奔驰C级全系中的最低配车型,好在这台发动机本身出色的性能弥补了排量上的缺憾,同时又具备低碳节能的优势,另一方面C180K的底盘配置和驾驶感受没有打折,所以我们依然能体验到驾驶的舒适性和乐趣
C180K装备的是一台1.6升发动机,在机械增压的帮助下,这台发动机可以输出115千瓦(156马力)的最大功率,相当于一台2.0升自然吸气发动机,而最大扭矩则为230牛米,达到2.4升自然吸气发动机的水平。与之搭配的变速箱是和C200相同的5挡手自一体变速箱,相比其他车型装备的7G-Tronic,五挡变速箱的技术落后很多。
在功率测试环节中,奔驰C180K跑出了72千瓦的数值,加上10.6千瓦的预设阻力,奔驰C180K的最终轮上功率为82.6千瓦(112马力)。这一成绩相对于标称总功率的71.8%,较为平庸。
我们不期待1.6升机械增压发动机能有超水平的发挥,事实上它也没有给我们什么惊喜,整体的表现在意料之中,加速过程非常平顺,10.3秒的成绩依然比很多2.4排量的中型车要快一些,能有这样的成绩已经令人满意。
关键词:思铂睿 责任编辑: 刘丹丹
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.80 秒 | 0.00 米 | 8.90 L | |
总评分数 | 8.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
抛开售价来看思铂睿,它是一部比较优秀的车,精致的内饰、优秀的操控以及较低的油耗,使得该车在舒适、运动、经济这三者之间找到了一个平衡点。只是要想在国内创造出CRV般的神话,还任重而道远。 | |
评测编辑:王斌 |
7分 |
思铂睿时尚凌厉,保持了很好的运动感;动力性能稍差,变速箱技术不够先进,不过总体来看,该车驾驶顺畅、操控适度,操控感不错;价格贵,性价比不高。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形动感时尚;内饰做工精致;油耗低。 最大缺点:动力一般;后排空间不够宽裕;售价偏高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |