随着经济的发展，家用轿车越来越普及，人们对生活的要求也有了更高的要求，家用轿车的需求已经不仅仅是挡风遮雨的代步工具，人们希望它满足日常基本需求的同时，还能有精细的做工、人性化的设置、智能科技感强烈的配置，最好驾驶能富有乐趣、乘坐又不失舒适、外形还得夺人眼球，更重要的还要有一般家用车的价格。以前我总以为消费者这样苛刻的需求不现实，这样的车根本不存在，加价买中型车才现实。试驾完新思域我改变了看法，它到底有什么魔力能让一个资深编辑改变看法呢?

　　外形印象：相比前代更显硬朗，前卫动感，简约大方，科技感强烈又不失温馨

　　相比第八代思域，新思域在延续上代简约的流线型外观的同时，更多地增加了硬朗锋利的线条。如果说第八代思域更符合女性的柔美特征的话，新思域显然向男性的果敢干练做了些许妥协。相比老款平铺直叙简约到极致的前脸，新思域的前脸更加富有线条感。从引擎罩到大灯格栅再到进气口和雾灯处，更加丰富的线条和立面让前脸的层次变化更加的明显。

　　新思域售价15.78万以上的车型均配备的氙气大灯和大灯清洗装置，提升视觉效果的同时，实用性也大大提升。

　　视线转移到新思域的侧面。相比老款车型平直的单腰线侧身，新思域显然更加懂得什么叫线条，什么叫层次。更加丰富的侧身腰线让新思域彻底与柔美划清界限，也将让新思域的侧身更加的舒展富有冲击感。新思域的车门把手与从前轮拱出延伸出的主腰线融为一体，提升了车身的整体性，这样的设计在这一级别的车辆中还很少见。新思域A柱更加前移，营造出更加舒展修长的车身线条。

　　新思域的尾部设计也与整车设计风格相呼应。尾灯的造型与第八代雅阁异曲同工，一改前代简洁的设计风格，线条和层次贯穿始终。TYPE-S车型则在本就十分动感的尾部增添了不会破坏车身整体的鸭尾小尾翼，凸显运动版的独特身份。