湿地与干地刹车距离差异

湿地与干地刹车距离差异(2)

引言：想要把一件事情顺利完成，心中有个“谱”是必须的。就像汽车的刹车距离，大家都清楚在雨天湿滑地面刹车距离要比干燥地面多出一些，那么究竟差多少呢？这个“谱”相信在大家心目中也是非常模糊的

不同胎压情况下湿地刹车距离差异：

对于调整轮胎气压来获取更大湿地摩擦力的观点在网络上一直都有流传，有的人认为提高胎压有利于轮胎排水，提高刹车性能。有人则认为降低胎压能够获取更佳的接地面积。为了让广大网友能够做出正确的决定，我们对于这几种情况都进行了测试。

高胎压情况下确实有利于轮胎排水，但是较小的接地面积使得轮胎的摩擦极限降低。地胎压的情况下能够获得较好的抓地力，因为排水槽被挤压所以排水能力太差，轮胎的高极限无法保持。最佳的刹车距离还是使用标准胎压，集合了前面两者优点与缺点的平衡点。

影响刹车的几个因素：

动力能够给你加速分泌肾上腺素，出色的刹车能够给你带来操控信心。想要获得良好的制动能力，就必须得先了解影响刹车制动性能的几个关键要素。

1、车重：车辆越重惯性就越大，制动就需要更大的力量。

2、轮胎附着力：作为汽车唯一与地面接触的部件，附着力大小决定了操控、加速、制动等等不同的特性，也是最关键的一个因素。

3、制动力度：制动力度越大、制动性能就越好，但是超出轮胎附着力之后再大的刹车力度也是白搭。

例如在我们常规制动测试中，全力制动时制动力度已经完全凌驾于轮胎附着力极限之上，再怎么增加制动力也没有任何效果。所以说想要提高车辆的制动性能，并不是更改其中一个因素就能获得。那么接下来我们就一一分析以上三种因素。

重量：

这里再次提醒广大车主，汽车的后备箱不是保险箱也不是八宝箱，内置重物不仅会增加油耗还会降低整部汽车的操控、刹车等，为了您自己的安全着想，赶紧抽空清理清理，刹车距离多个一两米往往能够决定很多事情。