媒体试驾北京汽车E系列 我不是奔驰B

媒体试驾北京汽车E系列 我不是奔驰B(1)

引言：这是一款诚意之作，我们看得出北京汽车在对待其第一款轿车车型上并不是一味的控制成本，而是坚持了一定原则。整体看来不管外观还是设计，都没有太多亮点，相对还是比较谨慎的，这也使得E系列让人记得住的设计点很少。而谨慎的优点是没有“雷人”之举，所有设计看起来都非常成熟。

即将于3月中旬上市的北京汽车E系列，是北京汽车的首款轿车车型，定位于小型车。外型酷似奔驰B级，不过想到北京汽车和奔驰属于同一个集团公司，这样的借鉴似乎也不应该扣上山寨的帽子。除了外观以外，北京汽车E系列的内饰也与奔驰车型有很多相似之处。而搭载的1.3L和1.5L两种排量的发动机，配备四速自动或者五速手动变速箱，则与同级别车型相差不大。

我们试驾的是E系列1.5L排量手动高配车型。车内的配置比较高，包括6.5寸触摸屏、自动大灯、导航等都是我们在同级别车型很难看到的。

外观：造型酷似奔驰B200

和奔驰B级的造型比较类似，北京汽车E系列也是采用高车身两厢掀背车的造型。A0级小车因为车身较小，所以造型通常都采用可爱或者运动风格，而这种注重空间实用性的确实不多。

作为标准的小型车，北京汽车E系列车身尺寸3998mm×1720mm×1503mm，轴距为2500mm，与长城凌傲、长安CX20等自主品牌小型车相差不大，与热门的合资品牌小型车相比，比起亚K2两厢、福特新嘉年华稍小一些，比新POLO稍大。

车身较高，车头设计的也比较厚重，这点与奔驰B级比较类似。中网采用倒梯形造型，中间的厂牌徽标尺寸设计的比较大。北京汽车的徽标采用“北”字造型，在车头中间给人感觉像是某种神兽的鼻孔，和中网的整体造型也并不很搭。

E系列全系采用透镜大灯，而我们试驾的这款车还采用了自适应前大灯，并且大灯的照射高度手动可调。灯组内部有金属反光贴片，感觉颇具设计感。四边形的雾灯尺寸也不小，雾灯格栅部分线条也比较复杂，让人感觉比较时尚。

车身高度较其他A0级车稍高，这使得E系列的重心也比较高，较短的车头会让人感觉车身的重心比较靠前，为了调整视觉重心，E系列把前风挡设计的比较倾斜，这使得看起来车身更加流畅，没那么臃肿。

尾灯采用多点LED灯组，具有不错的视觉效果，刹车灯亮度也比较高，可以有效提高行驶安全性。

我们试驾的这款车采用的是多辐的铝合金轮毂，轮毂并不是一个平面，所以看起来多少有些设计感。轮胎采用的是佳通轮胎，规格185/55R15，这款轮胎的抓地力一般，但高速噪音控制还算不错。