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东风标致-标致308

老当益壮测试东风标致308 2.0L尊尚型

大家车网 2012-01-12 05:01 来源：汽车点评网作者:闫孟滢

老当益壮测试东风标致308 2.0L尊尚型(6)

绕桩测试：

良好的悬挂调校可以给驾乘者充足的自信心，在整个绕桩测试中，308的侧轻度并不明显，且车体在高速摆动中得到了很好的支撑力，也使得其循迹性表现的比较突出。

老当益壮测试东风标致308 2.0L尊尚型(58) 大家车网

308所配备的固特异轮胎为其提供了充足的车轮附着力效果，也使得车辆在绕桩测试中的极限值更高，其整个测试成绩定格在了10.8秒（平均时速61.4km/h）的时间。

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在绕桩测试中我们发现一个问题，308的转向系统在出现大角度转向的情况下，其助力系统会多给出一些助力效果，会出现转向手感变轻的效果，这对于发生紧急情况而需要大角度转向避险来说，并不是一个很好的情况。

油耗测试：

308的油耗测试成绩为9.32L/100km，共行驶190.2km，燃油消耗17.74L，其中所行驶的路况主要有30km左右的城市拥堵路况、50km的一般市区路况，以及110km左右的高速路段。

老当益壮测试东风标致308 2.0L尊尚型(60) 大家车网

相对于同级别紧凑型轿车来说，9.32L/100km的成绩不算优秀，其油耗主要是因为这款4速变速箱的技术比较落后，以及变速箱的传动效率较低的原因。

笔者总结：

从几天与308的亲密接触来说，我对这款小车并不是很满意，如果可以将508正在使用的6速自动变速箱移植过来、标配ESP系统，那么对于308的性价比将有很大的提升，再加上其1.5万公里/次的保养频率，308在同级别轿车中的竞争力将会有很大的提升。（图/大家车网高超文/大家车网闫孟滢）

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关键词:标致308 责任编辑: 陶瓷之

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标致308 2012款 2.0L 自动尊尚型实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
0.00 秒		0.00 米	8.20 L
总评分数	8.7分	测试文章：标致308尊尚型实拍 2012款东风标致308测试带着脚镣跳舞测试2012款东风标致308 法式的中餐汽车之友抢先试驾东风标致308
评测编辑：王斌	9分	作为标致公司新推出不久的车型，308在宣传造势上做的很到位，其靓丽的外观也吸引了不少消费者，但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统，而且有网友建议加装ESP系统，以进一步提高整车的安全性，希望标致公司在未来的日子里，可以对308的动力和操控方面有所提升。
评测编辑：林夕	8分	东风标致308的外观比较动感时尚，车身线条流畅，延续了大嘴的风格；内饰时尚感较强，中控布局简洁、明朗，做工较为精细，采用软质塑料，质感有所提升，但配置一般；动力方面延续了307的动力系统，起步较慢，发动机噪音较小，家用基本够用；油耗表现不算理想；售后服务网点覆盖比较全面，维修保养比较方便。
评测编辑：强子	9分	最大优点：外观比较动感、时尚；做工较为精细，质感有所提升；腿部空间充裕，后备箱空间较大；悬挂较软，舒适性较好；发动机噪音较小；主被动安全都有一定保障；售后网点覆盖比较全面，维修保养方便。最大缺点：配置比较一般；底盘低，通过性较差，且路感欠佳，过弯侧倾明显；动力欠佳，提速较慢；油耗表现不够理想。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐