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2013款宝马3系Li试驾 “肥”一点无压力

大家车网 2011-12-13 00:00 来源:太平洋汽车 作者:转载

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引言:2013款3系长轴距版的平台代号为F35,也可以说是基因突变的一代,拥有更加豪华的配置,更加实用的空间。同时把自然进气发动机做到极致的宝马,也开始在3系全系引入涡轮增压发动机,虽然不少自然进气粉丝们会为此失望,但这也是当今汽车工业的潮流与方向。




● 内饰:融入时尚元素 后排配置有惊喜

自从宝马统一了让驾驶员把注意力集中在路面上的思想后,宝马的内饰就几乎没有太大的改变,所以全新的3系融入时尚元素对于设计师来说已经是件非常接近底线的事情,所以对此有意见的朋友也只能继续抱怨了。

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全新的3系在内饰布局方面没有太大变化,采用了独立式的液晶屏整体的感觉也更加自然,不似内嵌式那样突兀。目前全新3系提供了三套内饰方案,其中值得一提的是风尚套装中,内饰部分采用了质感非常出色的实木材质,绝对能成为炫耀的资本之一。

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方向盘在3点与9点的方位进行了优化,手握时感觉更加厚实,剧烈操控时更不容易脱手。换挡拨片周边也采用了镀铬饰条,不似之前纯黑色来的突兀。不过全新3系的方向盘并没有配置笔者最喜欢的限速功能,这方面有些遗憾。

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仪表盘的造型依旧非常宝马,不过设计师依然放低了自己的底线,根据三个不同套装版本仪表盘的配色方案也有所不同,不过整体的设计理念依然是让你及可能少关注它,让你把更多的精力集中在路面上。

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全新3系的iDrive系统搭配了8.2寸大屏幕,所以在分屏控制的时候不会出现两边内容显示过小的尴尬,同时全新的3系可以选装则部摄像头,在倒车或者路口的时候可以享受360度全周视角。


责任编辑: 可岚

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宝马3系(进口) 2013款 328i运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.60 秒 0.00 米 6.50 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

“普通”3系里的顶级车型,但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍,还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外,335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性,是均衡的选择。售价确实不低,但很多人说它比M3更超值,要这么想60多万就真的不算什么了。

评测编辑:王斌

8分

最大优点:外观时尚动感;操控性能良好;做工精细;品牌底蕴影响力大。 最大缺点:维修保养费用价格偏高;底盘低,离地间隙小;空间较小。

评测编辑:强子

9分

335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹,不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响,刹车依然的强悍。61万的报价也不贵,也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大,隐藏了强悍程度。
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