配置是重点 简单体验大众新帕萨特V6

配置是重点 简单体验大众新帕萨特V6(1)

引言：大众一般都用6速DSG变速箱与大排量发动机匹配，与1.8TSI和2.0TSI车型一样，全新帕萨特V6采用了6速DSG双离合变速箱与3.0L发动机相结合，6速DSG变速箱可以承受最大350Nm的扭矩。

作为一款主打中型车市场的商务车型需要哪些特质呢？沉稳大气又不失创新的外观，不失豪华感的高档次内饰、实用宽敞的车内空间以及可以带来快感的性能，这几点筑构了成为一款商务车的合格条件。我们在全新帕萨特身上可以找到上述这几个条件，但上海大众并不甘心让全新帕萨特只停留在合格这个层面上，排量并不算大的TSI发动机显然不太适合商务车的身份，所以为了把全新帕萨特做得更优秀、更出众、更让人觉得有面子，上海大众推出了旗舰版车型-全新帕萨特V6。

昨日，全新帕萨特V6正式上市，全新帕萨特共分有四种排量，分别为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L，V6版共分为旗舰版和旗舰尊享版两款车型，售价为31.08万和32.28万。

外观：增加V6标识 排气口位置有变化

　　全新帕萨特的长宽高分别为4870毫米/1834毫米/1472毫米，上海大众考虑到国人的用车需求，把全新帕萨特的轴距从欧版B7车型的2712毫米加长到了2803毫米，整整增加了91毫米，坐在车里可以感觉到车内的空间很大，特别是腿部，绝对可以翘起二郎腿。

　　全新帕萨特大体上继承了大众NMS的设计风格，在经过上海大众之手后，新帕萨特不仅“套装”上了诠译大众全新理念的新家族式设计，并且在细节之处还进行了本土化处理。

　　外观除了延续B级车一贯大气沉稳的风格的同时，还融入了更加前卫以及更加激进的设计理念。Dynamic Balance横拉式镀铬进气格栅在途观上似曾相识，高亮黑设计的边框提升了整体档次，全新帕萨特V6版还在进气格栅处加装了象征身份的V6标识。

　　全新帕萨特V6版标配了带有AFS动态转向功能的熏黑氙气前大灯，并且在“双飞翼”镀铬装饰板的外沿还配备了由15颗LED灯组组成的日间行车灯，亮起时，视觉效果非常不错。这项配置除入门级的1.8TSI尊荣版外，其他车型也都均有配备。

　　尾部基本上保持了大众NMS原汁原味的设计，在后备箱处增添的镀铬亮条很符合国人的审美。平直的棱线设计使简洁的尾部看起来张力十足，两道镀铬装饰亮条不仅给尾部平添了年轻气息，还丰富了尾部的整体设计。V6版与其他排量车型一样采用的是两出排气口设计，只不过两个排气口位于两侧。

　　除了三种不同造型的轮毂供消费者选择外，全新帕萨特V6版还为消费者准备了轮毂选装包。此次体验的车型都加装了这项选配，V6旗舰版采用了银色的样式，而V6旗舰尊享版加装的黑色轮毂视觉效果要更强烈，轮胎尺寸同为235/45 R18。