大家车网 2011-12-03 00:00 来源:爱卡汽车 作者:AutoFan
双重性格 深度测试马自达星骋三厢运动版(2)
引言:星骋的外观设计很有亲和力,弯月形的中网就像一张微笑的大嘴,厚实的腰线和宽大的尾部,让星骋看起来很有冲击力,与其它强调凶狠前脸或腰线的运动车型相比,星骋更像是有着一副慈眉善目的家伙,浑身散发出灵动而可爱的年轻气质。
一直沉浸于驾驶,都没有将太多的注意力放在内饰和空间的感受上,仅仅只是察觉到星骋的内部横向空间较老款要宽阔些,与坐在老马6里的记忆有些相似。而内饰的工艺也保持了上一代马3经典版的工艺水准,虽然材质一般,多半都为硬质塑料,但是接缝细密,各种控制按键手感回馈也很好。
测试的这台2.0升运动版,包括多功能方向盘、织物座椅及天窗,整体内饰氛围相对素雅,深色调,没有太多闪亮的点缀。色调往往表达着情绪,我们都知道红色象征激情,除了在夜晚你能察觉到红/蓝的仪表背光或是氛围灯,其它一切它还是那样低调。
内饰中最有运动感的要数这对包裹感很好的座椅和直径偏小的三幅式方向盘。除此之外星骋是彻底的居家范,而且各种舒适性配置都很务实,比如自动恒温空调、CD音响、方向盘控制、电动折叠反光镜、动态稳定程序等,但是眼下十分流行的USB音频接口,倒车影像,GPS导航则一概没有,没错,还有日系车一向遭人诟病的四门一键式电窗。
在空间和乘坐感受上,星骋的表现也较为不错。首先车厢内较为安静,发动机怠速的震动和噪音都几乎察觉不到。前排空间宽敞,后排空间只能说正常,但谈不上宽阔。底盘车身都感觉扎实稳重,乘坐感受比较有质感,对路面行驶噪音的隔绝也做得很到位。
关键词:马自达3星骋 责任编辑: 黄念
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.44 秒 | 40.80 米 | 8.33 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
9分 |
马自达3星骋在空间实用性方面完全维持原样,把改进的重点放在了外形和驾驶乐趣上,2.0L发动机不可能拼过当今主流的涡轮增压车型,要是换装更强的动力就好了。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
当大家都去搞涡轮搞空间搞舒适的时候,星骋还是走着操控乐趣的老路子,换代不彻底,不过考虑到成本,尚可接受。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
很高兴马自达3国产之后仍然保留着和过去一样纯粹的操控乐趣,从动力到操控在目前国内产品里很少遇到对手,但进一步提升动力是必须的。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |