长安CX20碰撞解析 偏置碰撞后左前门开启费力

长安CX20碰撞解析 偏置碰撞后左前门开启费力(2)

　　二、可变形移动壁障侧面碰撞试验:

长安CX20碰撞解析

　　侧面碰撞，即移动台车前端加装可变形吸能壁障冲击试验车辆驾驶员侧。移动壁障行驶方向与试验车辆垂直，移动壁障中心线对准试验车辆R点，碰撞速度为50-51km/h（试验速度不低于50km/h）。移动壁障的纵向中垂面与试验车辆上通过碰撞侧前排座椅R点的横断垂面之间的距离应在±25mm内。在驾驶员位置放置一个EuroSID II型假人, 用以测量驾驶员位置受伤害情况。

长安CX20碰撞解析

　　从现场来看，碰撞后，长安CX20左侧车身向内凹陷变形，掀背门被撞开；B柱向内变形缩进，上顶梁及车顶多处变形；车门下端凹陷变形；左前车窗变形，碰撞过程中，驾驶席假人头部与左前车窗玻璃接触，玻璃粉碎；后排假人向右微倾，身体与车门内饰板接触痕迹明显，安全带滑落于假人胳膊。

长安CX20碰撞解析

长安CX20碰撞解析

　　碰撞后，长安CX20左侧车身变形较大，且掀背门被撞开，这在以往CNCAP的试验中并不常见。受B柱碰撞挤压，B柱配饰板稍有变形；上顶梁多处变形，前排假人坐姿正常，身体与车门接触，印迹清晰，腿部附近内饰板破裂。

长安CX20碰撞解析

　　后排假人向左位移，身体右倾，与座椅、车门内饰板接触亲密，印迹清晰；同时手臂有不规则举动，安全带滑落，具体受伤情况还需根据安装在假人身上的传感系统来确定。