体验极致性能！深度测试2010款宝马X6 M(6)

★ 0-100公里加速测试：

    回到测试环节，和当初测试M3时后轮疯狂的烧胎景象不同，拥有了灵活多变的xDrive四驱系统的帮忙，X6 M在起步过程中轮胎丝毫没有打滑的情况出现。抬开刹车的瞬间，680Nm的强大扭矩像“火山爆发”一样喷薄而出。在强大推背感的作用下，X6 M的座椅就如同一整块吸铁石，牢牢的把身体吸附在靠背上，让人动弹不得。

    最终的0-100公里加速测试成绩为：4.7秒，与厂家标定的成绩一样。这个成绩也超过了我们年初测试过的宝马M3以及奥迪S5这些重量级跑车。

★ 100-0公里制动测试：

    当然如此一个大家伙肯定需要能够及时停下，因此我们可以看到它的前轮配备了15.6英寸的刹车碟，后轮采用了15.2英寸的刹车碟，并配备上了四活塞的卡钳，保证它能够在最短的距离内停下来。

    而最终38.1米的测试成绩也证明了其不凡的实力，这一距离已经赶上了一些轿跑车的成绩。从刹车曲线图中可以看到整个G值曲线波幅较小，一直维持在一个比较稳定的状态，ABS的反应也十分积极，整个刹车过程中制动力释放的非常均匀。