多面手！深度测试梅赛德斯-奔驰SLS AMG

驾驶模式选项让人眼花

    SLS AMG车内的许多细节，例如多功能方向盘，仪表盘等，都来自奔驰现有车型。复古的空调出风口深深吸引了我，算是车内的亮点之一。中控台也是纯粹的运动化，全铝材料与碳纤互相搭配。

    SLS AMG在中控面板上大量采用了Nappa真皮、Alcantara欧兰迪面料、碳纤维面板和高质量的金属烤漆，尽管这些面料和材质的名字我是听都没听说过，不过不轮从视觉效果还是触感内饰的感觉绝对称得上“一级棒”！

    带有极强金属质感的银色双炮筒式仪表盘，最高360Km/h的时速和最大9000转的红色区域，让人对该车充满这深踩油门寻求极致速度的幻想。

    身为超级跑车的SLS AMG，它的电子挡把当然和其他奔驰车型的完全不同，向前推到底是R挡，中间位N挡，向后拉到底则为D挡。P挡则为一个小按钮，在挡把的左上方。

    车辆驾驶功能的控制键，一字排列在挡把的后方，这包括了：变速箱模式按钮、发动机启动开关、ESP稳定系统开关、尾翼升降开全、AMG模式快捷键。其中的AMG按钮我们可以看做系统的快捷键，你可以事先设置自己的驾驶喜好，包括ESP的开关、变速箱模式以及赛道计时秒表等功能。

    SLS AMG的电动座椅带有座椅加热，并带有3组记忆功能，运用Nappa的小牛皮，在臀部和背部的面料均是十字编织而成，增加了摩擦系数，此外座椅的侧向支撑非常到位。