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试驾奔驰新唯雅诺

大家车网 2011-07-28 17:41 来源:网摘 作者:

  作为奔驰旗下的商务车品牌,Viano唯雅诺和Vito威霆常年垄断欧洲高端商务车市场,而今年上海车展上市的国产新唯雅诺和新威霆也备受市场好评。前不久,福建戴姆勒在风光旖旎的三亚组织试驾,让我们充分体验了这两款顶级MPV带来的极致之旅。

试驾奔驰新唯雅诺(0) 大家车网

  相比奔驰旗下车型,新唯雅诺、新威霆的外形算不上时尚,依旧保持着上一代奔驰家族的特征。新唯雅诺车长4993mm、轴距达到了3200mm,而新威霆拥有5223mm的车长和3430mm的轴距。这样的数据在同级别MPV中可算首屈一指。方方正正的车厢和车尾是两车的共同特点,这种设计的好处就是可以最大化地利用车内空间,而它们的“智慧空间”也最令人印象深刻。

  和一般商务MPV一样,新唯雅诺和新威霆均采用了2+2+3座的空间布局。得益于新唯雅诺的座椅导轨系统应用,实现了两排座椅的前后滑动和灵活多变的座椅组合。全车7个座椅都可独立放倒和调节靠背角度,并可以折叠和拆卸,商务MPV的空间应用被发挥到了极致。新唯雅诺的第二排座椅可放倒成一张大床,还可以向后旋转180°,形成一个三、两座位相对的互动空间,从第二排座椅的中间位置甚至还可以拉出一张会议桌。

  新唯雅诺和新威霆在内饰与配置的豪华舒适上也下足了功夫。如新唯雅诺内饰中的顶级软粒面牛皮、优质胡桃木、米色植绒地毯和柔软触感的按钮,加上新增的导航系统、电动调节带记忆功能的真皮座椅、全新的THERMOTRONIC自动恒温空调系统,以及12寸吸顶高清显示屏,都营造出奔驰品牌奢华的氛围,完全契合顶级MPV的产品定位。

  新唯雅诺和新威霆均搭载2.5L排量的V6汽油发动机,这台只有140Kw功率的发动机带动这样的大型MPV显然不如轿车来得自如,动力表现并不突出,但是很平顺,也很符合一款商务MPV所要求的平稳、安全之道。与日系和美系MPV的乘坐感受大相径庭,两款车的避震系统都很硬朗,能感受到德国车特有的行驶质感。

  除了驾驶的舒适性、安全性以及商务功能的应用达到了一流水准,在30-50万元的MPV级别里,新唯雅诺和新威霆的品牌和德国精湛工艺也无出其右,在高端商务、政务MPV市场当大有作为。

关键词:唯雅诺   责任编辑: anne

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唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.95 秒 41.62 米 14.55 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:小岳

9分

2.5升发动机基本满足了日常行驶的需求,油耗表现正常,乘坐舒适性也令人满意,头顶奔驰品牌也会给它的商务形象加分。

评测编辑:强子

7分

没想到2.5升发动机拉动这么大的车并不吃力,只是噪音大了些,从购买角度来说,车头的三叉星标志显然最有吸引力。

评测编辑:张丽

8分

买唯雅诺的人多数是为了奔驰的牌子而来的, 至于舒适性、配置什么的都没什么值得关注的亮点,标准MPV而已,不过倒是2.5L发动机比预想的要好一些,满载和空载感觉不出太大区别,都能应付自如。
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