以大欺小 雷克萨斯LS600hL对奔驰S400

驾驶感觉对比

　　混合动力技术水平不同，加上LS600hL和S400 Hybrid的定位也有差距（LS600hL毕竟是旗舰），因此两辆车的驾驶性能更是相差甚远。

　　你永远都不知道LS600hL的发动机什么时候开始启动，其电动机与汽油发动机的衔接简直是天衣无逢。0-100km/h加速时间是6.4秒，这个阶段感觉与LS460L差不多。但在接近100km/h的加速中，LS600hL真正的优势就尽情发挥出来，其4.3秒内就能从80km/h提速到120km/h，这已经是很多超级跑车的表现。在德国无限速高速公路上，只要你右脚继续深压油门，原来快线上还是有点遥远的前车背影，转眼间已经出现在你前面，加速感直压得你透不过气来，250km/h的极速轻易就能达到。但得益于四轮驱动系统的帮助，全力加速和高速巡航过程中，车身都异常稳定，轮胎抓地力得到很大提升，LS600hL的表现远超过LS460L。

　　发动机永远不会发出疯狂的尖叫声，而是低沉又甜美呼吸声，如果用高性能车的标准来看，LS600hL的加速实在太安静了。从没试过这种近乎是无声无息加速的快感，就像锋利的刀片快速划过豆腐那样令人过瘾。

　　但奔驰S400 Hybrid就不会有如此深刻的印象，如果你是一位奔驰S350的车主，可能你根本区别不出S350和S400 Hybrid的不同。两者内饰完全没区别，仪表盘也完全一样，只有在特殊菜单里才能找到混合动力工作状态显示。数据显示，S400 Hybrid的0-100km/h加速需时7.2秒，仅比S350快0.1秒，实际驾驶中，这0.1秒的差距你是很难把它与S350区别出来的，油门的调校如同一般奔驰车那样懒惰，要压深一点油门车身才肯向前滑动。只有当你挂着D档停车的时候，发动机自动启动过程中带来的一丝震动，还有发动机关闭后空调还在继续冒冷气，这时你才相信S400 Hybrid是一辆混合动力车。