红日 测试梅赛德斯-奔驰SLS AMG(1)

引言：如果没有AMG，恐怕能知道Affalterbach这个地方的人并不多。它是个不大的地方，也位于Baden-Württemberg州，我记得是离首府Stuttgart不远的东北方向吧，也就是说离“总部”不远。

命运就算颠沛流离，命运就算曲折离奇，别流泪心酸，更不应舍弃……

这个话从哪儿说呢，还是得从AMG本身说起。

如果没有AMG，恐怕能知道Affalterbach这个地方的人并不多。它是个不大的地方，也位于Baden-Württemberg州，我记得是离首府Stuttgart不远的东北方向吧，也就是说离“总部”不远。即便对Affalterbach来说，AMG也是个外来户，上世纪70年代末搬到这儿也是为了更好的开展业务。

大约就是SLR问世的时候，我有幸、同时也是很倒霉的和这个外来户里的人相处过一段时间。以我们正常中国人的眼光审视，这里的人性格古怪的居多，不过基本还算正常。这里的大多数人都梦想着制造自己的超级跑车，而且更希望它和奔驰现在的系列没什么关系。然而不断传回的市场调查结果却显示AMG目前没有这么做的必要，争论的焦点在于有没有必要生产比SL更纯粹的跑车，结果奔驰大膀子一挥将研发超级跑车的订单给了迈凯轮，AMG只负责开发发动机，虽然动力系统对于一辆车，尤其是一辆超级跑车来讲异常重要，但这种分配在AMG的无数天才眼中无异于“别人吃肉我喝汤”，而当时的气氛何止是“愤懑”二字能形容的。

我个人认为他们和迈凯轮的合作算不上是成功的，而且我对SLR的印象也颇为糟糕，第一，我觉得AMG并不擅长使用增压发动机，不管是何种形式的；第二，SLR太重了，虽然知道无论如何奔驰也不会舍去那些豪华配置，但在它身上似乎有些过火。

执着的疯子是可怕的，我相信这一点大多数人都会认同。经过苦苦等待，AMG终于获得了独立开发一款超级跑车的机会，这个项目被命名为SLS AMG。其实这些日耳曼人的心态远远超过了自负的范畴，他们怎么会允许来自Modena的世界级男高音在自己面前吼了又吼。