西班牙籍德国人 西亚特Ibiza静态评测

西班牙籍德国人 西亚特Ibiza静态评测(1)

引言：在上海车展期间，我们向大家介绍了西亚特Leon，总的来说给大家留下了比较好的印象，对它有了一个大概了解后，这次继续向大家介绍西亚特家族的另一位成员Ibiza。

在上海车展期间，我们向大家介绍了西亚特Leon，总的来说给大家留下了比较好的印象，对它有了一个大概了解后，这次继续向大家介绍西亚特家族的另一位成员Ibiza。

上海车展展出的是第四代西亚特Ibiza，它的设计师曾经也是兰博基尼DiabloVT、Murcielago和Gallardo的首席设计师。和西亚特 Leon与大众高尔夫的定位一样，Ibiza比Polo更具运动基因，同时也更便宜，不过随着Polo外形越来越年轻化，这种差距从外表看并不是特别明显了。

从大轮廓来看，西亚特Ibiza和Leon并无太大差距，小小的中网被镀铬装饰条修饰，散热口完全是一张微笑的大嘴，线条充斥着整个保险杠。车大灯按配置不同会有凸透镜氙灯和普通卤素两种不同选择，不加修饰的雾灯更注重其实用性，夸张的设计和朴素的用材，另西亚特Ibiza看起来更符合年轻人的口味。

从车头灯开始的腰线没有走寻常路，呈下降趋势消失在后车门，除了Leon恐怕没有几辆车是这么设计的，熟悉的三角窗和规格相同的后视镜，没错也是Leon的缩影。

比利时的设计师营造出了意大利风格的车尾，和Leon相比除了尺寸小点以外，并没有过多的变化。尾灯倒是很有神，半圆形的发光条折射出一副凶相。小小的扰流翼内嵌LED高位刹车灯。