优雅的猛兽 阿斯顿·马丁Virage官图解析

优雅的猛兽 阿斯顿·马丁Virage官图解析(2)

引言：说到阿斯顿·马丁，国人肯定会第一时间想到007詹姆斯·邦德的传奇故事，似乎阿斯顿·马丁的成功全归功于这个虚拟的角色。

2012款Virage的内饰设计与DB9区别不大，只在细节之处有些许不同。黑色内饰在设计上也是力求简约，内饰整体氛围依然给人高品位的印象，而且无论是做工还是用料，也都让人感觉到其在追求极致。

散发古典贵族气质的多功能方向盘似乎与科技前卫的仪表盘难以融合在一起，不过这也许只是小编的个人感觉，至少黑白分明，灯光冷艳的仪表盘所营造的视觉效果足够让人为之颤抖，而手感细腻，操作便利的方向盘也足够让人爱不释手。

2012款Virage在追求轻量化上近乎做到了极致，甚至省略了档杆，以轻质材料所作的按键位于中控台中部，虽然这样设计会使中控台按键变得有些紧凑，不过整体效果上更为简约，追求简约的设计同样体现在音箱设计上，带有可升降功能的音箱在不开启状态下会令内饰简洁很多。

相比BD9的内饰，2012款Virage增加了更多镀铬装饰，其中闪亮的金属车门把手，更是将材质的美感发挥得淋漓精致。与赛车座椅别无二致的桶型座椅造型非常运动，座椅上刺有Virage的标识，并且用红色缝线进行点缀，似乎时刻提醒着驾驶者这是一部高性能车型。此外在座位的编排上，Virage也拥有4座和2座两种规格让客户选择。

在动力方面，2012款Virage将配备一款6.0升V12发动机，可以产生365kW最大功率及570Nm的最大扭矩，与其搭配的是ZF6速Touchtronic 2手自一体变速器，并于方向盘左右配有镁合金换档拨片。此外，新车还配备了自适应减震系统（ADS），可以在行驶中“阅读”路面状况，自动调节悬挂阻尼，来获得5种不同刚度的驾驶感受。

2012款Virage的车身和底盘结构均采用了V/H Architecture，并由冲压成型铝合金结构组成。制动系统则采用CCM碳纤陶瓷煞车系统，并在卡钳上涂上了Aston Martin的字样。此外刹车盘看似铁锈般的黑色颗粒也是碳纤陶瓷煞车所独有的特征。