起飞3.8秒！国内赛道首试奔驰SLS-AMG超跑

起飞3.8秒！国内赛道首试奔驰SLS-AMG超跑(3)

引言：日前，令人期待已久的梅赛德斯-奔驰“AMG驾驶学院”正式登陆中国，在11月的上海F1国际赛车场国内少数主流媒体体验了“AMG驾驶学院”部分课程。

个性化外形设计经典“鸥翼”车门再现

对于全新奔驰SLS-AMG超跑的外形各界可谓是褒贬不一，虽然大家对外形各执一词，但是对标志性的一对“欧翼”车门可谓是“众口一致”。全新奔驰SLS-AMG个性的设计独树一帜，灵感来源于战斗机。

SLSAMG这种堪称纯粹的设计理念，反映了当前跑车设计的特征和趋势：长约两米的引擎盖；压低的座舱让车体轮廓更加流畅平滑；紧凑的车尾配以可伸缩的扰流板，与长轴距的底盘、宽轮距和大尺寸的轮毂形成鲜明的对比，车身的无限动感喷薄而出。更短的前悬，前中置发动机配合置于后驱动桥的双离合变速器，这款超级跑车的车身比例几乎完美。而对于SLSAMG来说，最大的特点莫过于鸥翼车门，它是SLSAMG无限魅力的源泉，也是SLSAMG区别于竞争对手的标志之一。

SLSAMG的座椅高度仅有369毫米，但这不会为乘员的进出造成丝毫不便，因为张开的“鸥翼”能给予足够的空间。设计师们关注的一个焦点是这对“翅膀”的最大张角和高度。70度的张角能够创造足够的空间，此时车门到地面的距离达到了1.5米，车门与门槛之间的距离则达到了1.08米，而地面与门槛之间的距离仅仅是45厘米左右。

另外，在车门气压柱的帮助下，即使环境温度很低，开关车门也不需要花费很大的力气，这就是“鸥翼”为您带来的尊贵享受。

“鸥翼”车门与一般跑车的车门相比，另一大优势在于开关车门的时候，它所需要的空间更小，在普通的车库里也能充分展开。坐在车内，只需要通过车门上的银色把手就可以轻松打开车门，关闭车门也只需要抓住扶手就能完成。