最便宜的宝马“跑车”试驾1系敞篷车

三、内饰篇

　　三、内饰篇

　　全新宝马1系硬顶/敞篷轿跑车内饰设计同样也来源于1系两厢车型，突出运动风格。有灰黑以及纯黑色两种内饰颜色可供选择。在配置方面没有什么亮点，总体来看配置较低。

　　进入全新宝马1系硬顶/敞篷轿跑车的车内，与外型带给我们的惊喜相比要少了很多。单碟CD音响主机虽然音质不错，但是已经很落伍了。手动控制空调系统，虽然大部分人都很熟悉，但是与其轿跑的定位不相符。

　　标配的一键式启动系统算是给了我们些惊喜，真皮与金属包裹的排挡杆下方控制的依旧是宝马迷们所熟悉的源自德国ZF公司的6速手/自一体变速器。这款变速器与新宝马1系硬顶/敞篷轿跑车的2.0L发动机匹配的很完美，换挡无顿挫感，一气呵成！

　　真皮座椅 手动调节

　　全新宝马1系硬顶/敞篷轿跑车的真皮座椅十分舒适，但是美中不足的一点就是均为手动调节。虽然也为8方向调节，但是感觉很繁琐，因为调节按键“很多”。

　　可手动调节高度和前后距离的转向柱、可调节高度的驾驶者和前排乘客座椅以及车窗电动升降装置在全新宝马1系双门轿跑车中自然都是标配功能。

　　该车还具有一项在双门轿跑车中很少见的极其实用的功能，即后座椅靠背可按40 : 60比例分开放倒，从而在标准行李箱所提供的370升行李空间的基础上进一步扩大了存储空间。行李箱内可供选装的12伏电源插头则更便于使用冷藏箱等外接电器。

　　第二排空间仅适用与短途乘坐

　　值得一提的是，全新宝马1系敞篷轿跑车采用了阳光反射技术等专属技术，这些高科技技术直接传承自BMW Individual车型，最早应用该项技术的是BMW Individual 6系敞篷轿跑车。宝马1系敞篷轿跑车的所有真皮内饰上，它可以抑制真皮因日晒升温，因而为驾驶者和乘客带来更舒适的体验。

　　宝马是世界上第一家在量产车型中采用这一技术的汽车厂家。材料中含有的特殊冷却色素可以使因日光照射而累积形成的表面升温降低达20℃，即使是汽车在阳光下长时间敞篷停放时也不例外。实际上，这意味着真皮在长时间日晒后只会变得温暖，而不会发烫。

　　总 结：

　　说了这么多，大家可能非常关心这两款车型的售价。全新宝马1系双门轿跑车售价326,400元；敞篷轿跑车售价367,400元。如果您觉得价格、配置、车内空间都不是问题，那建议马上出手！