更上一层楼 试驾起亚凯尊2.4

更上一层楼 试驾起亚凯尊2.4(2)

引言：凯尊的进步反映出韩国人在造车哲学上找到了真正的感觉，他们不仅聘请奥迪前任设计师彼得·史维尔来担任设计总监一职，统一了整个家族的外形风格，还从材料、质量、工艺等根本上进行改善，以提升整车的品质，这些经验无疑都是咱们的自主品牌值得借鉴的。

质感是凯尊的卖点之一，重娱乐的车载影音系统带了些新鲜感

进到车内后，仍然能从凯尊的内饰设计中找到与外形对应的元素。例如中控台那块X形状的面板与车头的X线条相呼应，还有与车头格栅边框相同的钢琴漆材质，这些都是提升体验度的设计元素，韩国人在时尚方面的创造力毋庸置疑，只是这样的设计似乎并未从实用的角度考虑。仅仅半天时间，这块黑色的钢琴漆面板便成为了指纹收集器。看过凯尊的内饰，还真不能把它与之前的韩系豪华车型相提并论，不论是材质、工艺还是装配质量都和欧洲的对手看齐，重要的是，在车内装备上韩国人带来了很多讨巧的设计。

彩色仪表盘、注重娱乐功能的车载影音系统、夜间氛围灯都是其前任车型前所未有的。位于仪表盘中央的彩色屏幕不仅是行车电脑，它还能生动地用动画方式进行提醒；中控台上的8英寸电阻式触摸屏虽然分辨率低了点，但是识别率挺高。这套系统集成的功能不少，可支持iPod连接和SD卡，还能导航、看电视、玩游戏，而且菜单图标还可自由移动排列。此外，电动加热方向盘、8方向电调皮椅、座椅记忆、按键式启动、后座控制模块都是这个级别车型的“顶级”配置，当然这也是韩国人所擅长的。

在空间方面，凯尊给人有些意犹未尽的感觉。前后座的腿部空间倒是够用，只是头部稍显压抑，不过好在有双天窗弥补了空间的缺憾。后备箱的形状比较规整，但缺少网兜、挂钩等小玩意，细节方面考虑得还不甚周到。