排量降低但乐趣仍在！测试英菲尼迪G25

豪华运动的外形更加年轻

    [大家车网 体验]  英菲尼迪的G系轿车一直是日产豪华品牌的领军车型，而在初期它就一直以大排量和操控性征战豪华运动中型车市场，其中比较出名就是那款VQ35HR发动机，如今这款发动机已经不见踪影，取而代之的是VQ37HR和VQ25HR两部不同排量的发动机，装备它们的车型分别叫做G37和G25。

    英菲尼迪G37先登陆了中国市场，随后G25的加入又拓宽了它的征战范围，在现在被德系充斥的豪华运动中型车市场上，G系给了我们不一样的感觉。今天我们就来体验一下G系的入门级车型——G25。

豪华运动的外形更加年轻

英菲尼迪G25

英菲尼迪G25的前大灯和雾灯设计

　　英菲尼迪G25秉承了英菲尼迪一贯的设计风格，周身采用了类似于COUPE式车型的设计，目的很明确就是让它更加运动，双拱形进气格栅与老款G系列相比更为锋利；主动转向氙气大灯带自动水平调节功能，照明效果很好；前雾灯采用了黑色打底设计，更为时尚运动。

    侧面看上去G25的运动风格才能彻底显示出来，前车身的长度明显长于后车身，这样的设计给人一种轿跑的感觉。相比同级别的豪华运动型车更为年轻。英菲尼迪G25的车身尺寸为4780mm/1773mm/1453mm，2850mm的轴距相比竞争对手而言并不处于劣势，而这样大的车身尺寸也能突出车型的豪华感。

    英菲尼迪G25的尾部比较短小，设计较为简洁，简洁的腰线设计一直过渡到了微微上翘的车尾；尾灯设计略带Skyline风格；顶部的镀铬扰流板设计很动感，在正中间部分安置了倒车影像的摄像头，而偏右的开关为后备箱开启按钮，可以方便后备箱的开启。

    英菲尼迪G25采用了普利司通的泰然者系列轮胎，三叉戟五辐式轮合金轮毂非常漂亮，同时还给人以力量十足的感觉，轮胎规格为225/55R17。

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场地提供：北京青泉赢睿汽车主题公园

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