无间触摸高端玩物 测试奔驰E350 Coupe(5)

    [大家车网 测试]  开宝马坐奔驰这句话在多数人心中已经根深蒂固，这形容了两个厂商在产品定位上的区别，当然这并不准确，讲求开的宝马也会推出例如7系和5系GT这样宽敞舒适的产品，而讲求坐的奔驰也会有例如E coupe这样的讲究开的产品。

可能大家看这张头图有点云里雾里，不过不要紧，
翻到第一页，冷|静正好是对于奔驰E Coupe的最好形容

    奔驰E coupe（按照国家规定的标准说法是奔驰E级轿跑车），外形上和新一代E级相同，当然细节以及车身比例上遵循了轿跑车的需求。对于奔驰烂熟于心的人谈到奔驰E coupe肯定会想到它和C级那些剪不断理还乱的联系，再联想到它82万的身价，深入剖析它是否值这个价钱。

    不过对于那些购买轿跑车的顾客而言，其实大多不会纠结于性价比，不会由于宝马3 Coupe比奔驰便宜而选择前者，买什么不买什么更多靠的是品牌文化以及自身因素，所以最终决定购买的除了个人喜好外，品牌文化和个人品味是否和谐才是重要一环。

精致豪华的内饰

    日耳曼人给人的印象无非是形式严谨、一板一眼，戴姆勒-梅赛德斯-奔驰这家德国公司自然自从制造出世界第一辆汽车开始，奔驰品牌一直是科技和高档的代名词，典雅有品位用在奔驰身上实在是合适，它有别于宝马的那份外表低调但从骨子里却透出的疯狂。

    奔驰旗下有着众多产品，每一个产品都算得上优秀，这其中以E级和S级最为出名，对于老板来说，豪华的S级无疑是身份的代表，而E级则成为既可私人驾驶，又可以作为商务用车的最佳座驾，面对宝马5系、奥迪A6以及雷克萨斯等对手，E级一直是这个级别的标杆车型，这个标杆并不仅仅是因为销量，还包括先进的技术以及舒适性和操控性进行的完美结合。

    之前并没有E Coupe这个名字，换句话说，诞生于E级平台的轿跑车叫做CLS，而自第九代E级开始，E级多了一位新成员——E Coupe，不过为了和CLS拉开差距，E级轿跑车在平台上和C级有关联，而内饰设计和部分零件上又与E级产生某种联系，竞争对手虽然宝马3系轿跑和奥迪A5等车型，但披着E级外壳的它有着外形上的先天优势。

测试奔驰E350 Coupe

    E级轿跑目前有两款车型，型号分别为E260 CGI Coupe和E350 Coupe，其中使用奔驰最新的CGI发动机的E260有着先进的技术，缸内直喷、分层燃烧和涡轮增压技术使这款1.8L发动机能够达到204马力和310Nm扭矩的成绩。不过我们今天的主角不是它，而是采用V6发动机的E350 Coupe。