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试驾2010款奔驰-E550

大家车网 2010-02-21 13:46 来源:网摘 作者:

  在梅赛德斯奔驰家族的系谱上,E级有着自己特殊的地位,它不比C级那么亲民,也不像S级一般高高在上。眼前这辆E550 4Matic Sport版本则像是蜜糖一般融化了我们的心,382马力功率和530牛米扭矩被精巧的装进了一台5.5升32气门全铝V8发动机中。

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  即使体重高达1922公斤,在澎湃动力和四驱系统的帮助下,它仍旧能在4.8秒内完成60英里加速。对银行家们或者话剧演员们来说,这样的动力表现足以让他们热血沸腾,为了防止意外,奔驰还为他们设计了疲劳驾驶提醒系统等一堆电子设备。

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  对一些人来说,S级身躯过于庞大,看上去就是黑黝黝的一个大铁块,而C级又经常被误认为是欧洲的出租车,而E级则同时避免了这两种尴尬,它的内饰设计甚至可以刊登在《建筑文摘》(美国发行量最大的建筑类杂志)上,而5.63万美元的起步价也不至于让你勒紧裤腰带。

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  我们的这两测试车售价为6.68万美元,包括了价值4400美元的导航、音响、声控等电子设备,以及电加热/通风座椅、倒车影像之类的配置,还有价值950美元的停车辅助系统、720美元的喷漆等等。

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  电动座椅拥有高达12方向调节,相信再怎么挑剔你也能找到合适的坐姿。其实哪怕只看一眼内饰的照片你就会被深深吸引住,它的用料做工都达到了无与伦比的精细,小心其他人嫉妒的目光灼伤了你,别忘了你驾驶的是以精工著称的奔驰。

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关键词:奔驰E级(进口)   责任编辑: 张丽

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奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.90 秒 0.00 米 10.20 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

8分

这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。

评测编辑:陈真强

9分

同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。

评测编辑:林夕

8分

E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。
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