我国汽车城建设发展现状与未来分析

从国内情况出发筹建新汽车园区应高度认识的问题

五、从国内情况出发筹建新汽车园区应高度认识的问题

1、因地制宜，从区域出发，一定要从本地区、本市的实际情况出发为主，适当考虑辐射周边地区。

2、筹建新车城或园区，最为关键的是在充分的市场调研基础上，根据当地政府的规划目标和城市建设方向，首先确定市场总体定位，市场定位决定市场功能配置，市场功能配置决定市场经营方式、模式，最终决定投资规模、投资方式和收益水平。

3、省市政府转变观念、认识，是非常关键的，没有其对汽车市场的新观念、新认识，筹建新汽车园区几乎是不可能的。

4、筹建新园区土地必须取得政府部门的认知、支持和决策。——目前是最大的难点如何解决？——利用行业的支持配合：中国汽车流通协会——利用全国有形汽车市场联谊会，集体的优势，合作投资，合作征地。

5、筹建新园区从国内经验教训出发，五个方面至关重要，即思路、渠道、规划、市场、团队。思路是决定性的，渠道是关键思路的保证，机遇是可变的，规划是各项任务的基础依据。

6、筹建新园区，必须力争做到权威性、独特性、唯一性，关键特色，只有如此即便是本市在筹建新的市场，也很难竞争。

7、从全国汽车市场筹建及经营经验教训出发，功能齐全不是关键优势，此项功能有一定难度，经过努力完全可以做到，但并非新园区的优势所在，而新园区最关键的是有何突出特色、特点，主要社会影响力才是决定性的优势，才是难以竞争的优势。

8、筹建新园区从众多的经验教训中总结出，新园区的筹建和工程建设，一定要留有余地，不要一鼓作气全部建完建满。为今后的市场调整和变化留有余地。汽车市场是高速发展快速变化的，一定时期内需要有所调整，以利于市场竞争，以利于更快更大的投资回报。市场工程建设建筑形式模式一定要充分考虑通用性，可变通性。

9、经营新园区人才是实现投资目标，收益目标极为重要的。各方面专业人才、综合型人才、复合型人才及技术型人才

10、一个大型汽车园区在行业内及在本地区社会影响巨大，正在成为新型的城市综合体，因此整合社会资源为我所用，用最接近目标的专业公司，专业项目，不能大而全，小而全，一定要充分考虑依靠最具社会影响力的行业专门机构。

总之，中国是目前世界最大的汽车消费市场，也是拥有世界最大的汽车消费群体，也是汽车制造品牌最多的市场，也是汽车消费发展变化极其不平衡的市场，也是政策影响巨大的市场，因此必然形成多种营销模式并存，包括多种汽车城及汽车园区模式并存的市场。只有不断创新，只有敢于实践，只有不断满足广大消费者的需求，只有通过行业组织如商协会，不断的进行市场建设经营的经验交流，才能使我们在市场竞争中不断创新发展。