欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 行业政策 > 我国汽车城建设发展现状与未来分析

我国汽车城建设发展现状与未来分析

大家车网 2011-07-27 11:56 来源:网上车市 作者:

关于售后服务市场发展前景

(六)、关于售后服务市场发展前景

总体趋势:汽车销售发展过快,汽车后市场远远的不适应;汽车后市场潜力巨大,并形成汽车市场最大的赢利点;后市场营销正在呈现规模化、集团化、网络化。

1.从国内、外汽车产销情况看汽车售后服务的发展。

2.专项服务后一站式管家服务转型

3、多层次汽车维修市场建设目前势在必行

4、我国汽配市场今年将达到1.4万亿元

作为世界第二大汽车消费市场和第三大汽车生产国,我国汽车零部件产业快速发展。2009年结束的第十一届中国国际机电产品博览会发布报告称,我国汽配市场规模已由2000年的1700亿元增加到2009年的1万亿元,2010年将达到1.4万亿元,增长迅速。

这份由中国机电产品进出口商会和博览会组委会共同编写的报告将我国汽车零部件发展分为三个阶段,兴起阶段、波动阶段和过渡阶段。认为我国现正处于过渡阶段,一些零部件厂家成为零部件工业的小巨人,发展机遇巨大,汽车产业链中零部件业将成为今后若干年最具发展潜力的行业之一。

据悉,我国目前已出现一批以汽车零部件出口为主的外向型企业。2010年我国汽车产品出口总值超过200亿美元。其中汽车零部件、附件及车身占汽车产品出口的43%,同比增长51%。由于整车利润下滑、原材料价格上涨,加上中国零部件行业整体水平提高,产品达到了国际标准,国外汽车巨头纷纷采购中国零部件。截至去年底,全球排名前100位的汽车零部件供应商中至少有70%在中国开展业务。但从长远发展来看,零部件企业应该通过技术创新和提高研发水平,争取尽快进入高附加值、高科技含量的产品领域。如汽车导航系统、减震器、制动器、发动机、电池、空调压缩等附加值较高的领域。

责任编辑: 陈喆

分享到: