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奔腾引爆“优惠”风尚 车市震荡同级震撼

大家车网 2010-07-05 09:39 来源:网上车市网站 作者:

奔腾引爆“优惠”风尚 车市震荡同级震撼(0) 大家车网

今年以来,中国车市的表现似乎并不如去年那样尽人意,各品牌经销商早已开始了各种形式的优惠促销,但大多是犹抱琵琶半遮面。而近日,奔腾B70极具力度的连环优惠方案,大胆引爆车市“优惠”风尚,尤如惊雷炸响整个车坛,令车市震荡,同级震撼。

半价提车 冲击B级车市场

记者从一汽奔腾经销商处了解到,奔腾B70优惠过万元,同时,还推出“0月供、0利率、0手续费”的3“0”金融政策,消费者只需首付50%,7万元即可“贷”走奔腾B70;此外,消费者只要到店,经销商还将特别赠送“震撼大礼”。

首付50%,也就意味着,只需最低花7万元,就能开走B级车中极具性价比优势的汽车,这对很多梦想B级生活的年轻车主来说,具有相当的诱惑力。然而,奔腾B70此举不止是让更多年轻的时代精英提前实现了B级车梦想。

据业内人士分析,奔腾B70如此优惠,拉低了B级车价格底线,重新定义了B级车的门槛,也颠覆了传统意义上的B级车概念,对竞争一向残酷、激烈的B级车市场来说,奔腾B70此举无疑搅乱了B级车市场格局。这一搅动也势必引起同级纷纷“起义”,一场更为激烈的市场争夺战即将硝烟四起。

重拳出击 引发同级震撼

畅销车型奔腾B70优惠过万,半价提车的消息无疑在车市扔了颗重磅炸弹。活动一出,就有媒体表示,奔腾B70此次优惠促销,大胆突破让利底线,竞争力无可复制。

然而,真正形成强大竞争力让同级倍感压力的,除了此次真正让利于消费者的优惠好礼,还有高性价比的车型。

作为一汽轿车旗下的重量级产品,奔腾B70自2006上市以来,一直坚持走好车低价路线,累计销售量已经突破15万台,奠定了其作为中国中高级轿车主流车型的地位,成为很多消费者中高级轿车的首选。

在市场表现如日中天的情况下,奔腾B70仍以“好车”、“好礼”的超值组合,巨惠回馈消费者,让消费者以A级车的价格享受到B级车的礼遇,再塑B级车“性价比王者”的形象,形成了极强的市场竞争力,不仅让同级为之震撼,也将引发更为激烈的争夺。

面对这场一触即发的市场争夺战,看惯“拼抢厮杀”的各路厂商又该何去何从?是跟风挺进抢夺市场份额,还是作壁上观等待出招时机?谁最终会在这场战役中成为真正的王者,我们拭目以待。

责任编辑: 杨小枫

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奔腾B70 2012款 1.8MT 舒适型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为一汽轿车旗下的重量级产品,奔腾B70刚上市时,并不被消费者所认可,但经过一段时间的检验,奔腾B70逐渐获得了市场,打入中高级轿车市场的主流车型,并以其优异的综合素质,较高的性价比获得了广泛好评。但是相对来说,一汽奔腾B70的品牌影响力并不大,不过入选2010年两会用车使奔腾B70在一定程度上提高了知名度。

评测编辑:林夕

9分

丰富的配置及较高的性价比是奔腾B70两大卖点;新款车型进行了大量的技术升级和改进;外观大气沉稳,偏重商务风格;内饰做工粗糙,部分细节设计不够人性化;动力及操控性能不错;空间大;油耗低;安全性能不错;但是品牌影响力不大,异响等细节瑕疵有待提高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:配置丰富;性价比不错;新款进行了大量的技术升级和改进。 最大缺点:内饰做工粗糙,细节设计不够人性化。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐