由一汽奔腾联合大家车网、成都商报共同举办的“一汽奔腾重金邀您实话实说活动”已经进行了三个星期，截至8月21日16点共有216位四川地区的车主成功发帖对自己的爱车经行了一番客观的评价。广大的读者可登录成都大家车网（cd.bitauto.com）查看所有车主的帖子，为了保证每个贴子的真实性，所有车主都将自己的车牌号公布出来。

通过对216位车主的用车感受进行统计分析，奔腾B70的面纱被全部揭开，虽然我们也看到了所有车主都提出了该车这样那样的缺点，但他们绝大部分都在总结中表示，这款车令他满意，愿意并将推荐给他的朋友。

在发起本次调查活动时，我们就指出，没有一款车是十全十美的，如果一款车的缺点大家也能容忍或接受，这款车就是最适合他的了。

综合油耗每百公里小于10升

有30%的车主市区油耗小于9L/100 KM；55%的车主市区油耗大于9L/100 KM但小于10L/100 KM；有9%的车主市区油耗大于10L/100 KM。市区平均油耗：9.37；有30%的车主高速油耗小于7L/100 KM；58%的车主高速油耗大于7L/100 KM小于9.9L/100 KM；12%的车主高速油耗大于9L/100 KM。高速平均油耗：7.42升。

部分案例：

川A60U61的车主 ：综合-9.2升 市区-9.5升 高速-7.5升。

川A0X127车主：电脑显示百公里油耗8.5，通过手工记录，油耗在7.9左右，期间有高速和城区。

油耗感觉非常好，毕竟是2.0的发动机，比某些1.6的车省油多了。（很多朋友觉得2.0油耗高，这个观点是错的）。

川A567M9车主：综合-9升 市区-10升 高速-7.5升。

总结：从参与活动的车主的油耗来看，90%以上的奔腾B70车主驾驶的综合油耗小于10L/100 KM左右，作为一款排量为2.0L的中级车来说，这个实际油耗令人满意。

八成车主称操控性好

有5%的车主认为奔腾B70操控性非常好；75%车主认为奔腾B70操控性好；20%的车主认为奔腾B70操控一般。有45%的车主认为奔腾B70操控优势是扎实沉稳；42%的车主认为奔腾B70操控优势是过弯优异；12%的车主认为奔腾B70操控优势是灵活、轻巧。

部分案例：

川A08P76车主：感觉车子比较重，底盘很稳，方向比较沉重，跑高速的时候方向很稳。转向清晰，很容易上手。本人07年3月拿的驾照，到08年6月底提车，之间练过2次车，就开始独立上路了。朋友也说这车好开。

川Q59021车主：继承了马6操控王的优点，底盘扎实，方向沉稳。

川A396D3车主：虽然只开了1800km，但是B70的操控绝对没话说，特别是档位很舒服，高速过弯信心满满。

总结： 奔腾B70沉稳的操控获得了车主的一致认同，车主们普遍认为奔腾B70继承了马6操控王的优点，底盘扎实，方向沉稳，对奔腾B70在高速和过弯时的表现高度认可。

大部分车主对动力表现满意

有11%的车主认为奔腾B70的动力性能非常好；有69%的车主认为奔腾B70的动力性能好；有20%的车主认为奔腾B70的动力性能一般。有31%的车主认为奔腾B70起步较慢；有30%车主认为奔腾B70的动力充沛；有30%车主认为奔腾B70的高速稳定性好；有车主认为奔腾B70的低速上坡吃力。

部分案例：

川M37263车主：起步挺快的，动力储备很足，时速120以后还有爆发力，最高跑过190。

川A YN309车主：还行,高速超车爆发力强，不肉,最高跑过180。

川AB111D车主：起步感觉稍弱，夏天开空调时对动力有少许影响，感觉比不开空调时要把油门踩深点才能达到同样的动力。超车提速还是比较快。爬坡时感觉动力有点不足，轰大油门到3500转后，大约几秒后就能提到4-5档，随着油门的轰鸣，车速马上就上来了。

川A678C2车主：起步挺快的，动力储备很足，就是爬山时比较肉，显得动力一般。时速120以后还有爆发力。

总结：车主们对动力的评价都还不错，除了个别车主反映在带空调的情况下上坡时会有点吃力以外，其余的车主对奔腾B70的动力是持满意态度。

九成车主表示B70安全性好

有15%的车主认为奔腾B70安全性让他们非常放心；有72%的车主认为奔腾B70安全性让他们放心；有12%的车主认为奔腾B70安全性一般。

部分案例：

川A85Y19车主：不用太多说，看了那么多奔腾针对安全测试报道，极限静压、真人侧翻现场表演、碰撞试验，安全性有目共睹。而且又有ABS+EBD+EBA+TSC,奔腾的安全性高是我选择它的最的原因，高强度的A柱必然比较粗大，有点挡视线，不过和安全性比较起来，我看重安全性。

川A48C48车主：车身重，很稳重，感觉挺安全的，对一汽的车很有信心，很有安全感。

川A868A9车主：良好，听说安全气囊位置撞击不准。

总结：两头大象加集装箱都压不夸的绝对刚性车声无愧于“都市装甲车”的称号，敢于进行真人侧翻现场表演就说明厂家本身对B70安全性的信心。

B70空调并不肉

有20%的车主认为奔腾B70空调效果非常好；有63%的车主认为奔腾B70空调效果好；有17%的车主认为奔腾B70空调效果一般。

部分案例：

川A848Q7车主：空调制冷效果好，不像网上说的有点肉。空调也很智能，启动的时候先是吹脚，等差不多有冷风的时候再吹前面；再等大概5分钟就将车内循环改为车外循环，这样减少车内废气和一氧化碳中毒的可能。

川A055T6车主：空调很好用，效果不错，自动设定很实用。而且在开空调时对动力的影响很小，不细心感受几乎感觉不到。

川A70U73车主：空调制冷制热效果都比较好，很快就能将车内温度调到舒适的程度。

总结：奔腾B70的空调表现也得到了大多数车主的认同，制冷效果强、时间短也是车主们普遍的感受，甚至有车主戏言：经常吹得起鸡皮。

维修与保养

有90%的奔腾B70车主只有进行例行保养时才会到4S店；有10%奔腾B70车主因车辆故障到4S店维修过。有90%的奔腾B70车主认为4S店的服务好；有10%奔腾B70车主认为4S店反应慢。

部分案例：

川A29S09车主：该车我现已保养过两次，工作人员都还是比较负责，但听说20000公里过后保养费用会有点贵，且这车出过大事故，但维修的结果还是让我很满意，和维修前相差不大。

川A89X01车主：除了定期保养和2次被擦挂补漆外，其他没有维修过。有2个小问题：一是车内偶有异响，后风挡位置；二是雨刮有时响声有时有些大。国盛师傅已调过。

川AZX986车主：常规保养，除补漆外未进行维修，4S店服务态度较好。

总结：“除了例行保养，就不去4S店。”这是多数奔腾B70车主的用车感受。奔腾B70的质量本身就不用再多说什么。4S店工作人员的服务态度也得到了绝大多数车主的认可。

优点缺点 综合评价奔腾B70

有23%的奔腾B70车主认为空间宽大是该车的最大优点；有22 %的奔腾B70车主认为操控优良是该车的最大优点；有20%的奔腾B70车主认为外形稳重大气是该车的最大优点。

另外认为油耗低是最大优点的占13%；动力充沛、乘坐舒适和安全性优异是最大优点的各占6%。

缺点因为相对比较分散无法同具体的比例，我们直接将反映人数相对较多的列举出来：

1、雨刮器异响，这个可能是很多车主都的遇到的问题，有车主说可以通过更换无骨雨刷来解决。

2、有几位车主反映座椅的包裹性再改进一下，长时间开腰部有些不适。

3、也有车主反映车内饰的做工有些粗糙，尤其是车内部分塑料件的做工还有待进一步精细化。

还有一些问题相对零散，不排除是个例但我们仍然会将车主反映的所有问题转交给厂家。

总结：奔腾B70的优点因为很明确，几乎所有的车主都在优点一栏里面填上了空间宽大、操控优良、外形稳重大气。缺点最突出的就是雨刮器异响的问题，其它问题相对分散。

是否会推荐给朋友

有24%的奔腾B70车主选择了强烈推荐；64%的奔腾B70车主选择了会推荐；12%的奔腾B70车主选择不一定。

部分案例：

川A29N27车主：如果以星来评价就是五星，如果打分就是95分，如果让我再选一次的话还是选奔腾。

川AYZ171车主：虽然我遇到了自动变速箱油底壳渗油现象，但我觉得奔腾仍然是一款好车，安全性、操控性、性价比都非常高。已经成功推荐2个朋友买B70了，如果还有朋友要买车，我仍然推荐他们买B70（米米充足的除外哈，呵呵）。

总结：多数的车主都选择了推荐奔腾B70给朋友，这是对该车充分认可的表现。或许奔腾B70还存在着这样或者那样的问题，但是就如车主所说：奔腾是一款高性价比的好车，绝对对得起付出的10来万。