大家车网 2009-11-30 00:22 来源:爱卡汽车 作者:孙希萌
购置税优惠明年延续 受惠车型有望扩大(1)
[大家车网 资讯 原创]
今年3月1日,国家推出乘用车购置税减半征收的优惠政策,即“自2009年1月20日至2009年12月31日购置的1.6升及以下排量的乘用车,暂减按5%税率征收车辆购置税”。
购置税优惠明年延续 受惠车型有望扩大
在小排量乘用车购置税减半征收等利好政策下,今年国内小排量乘用车销售异常火爆。12月31日该优惠政策即将到期,业内普遍关注2010年后续政策能否出台。近日我们收到消息称,2010年乘用车购置税优惠政策继续执行,但内容将有所变化。有关部门在两套备选方案中做出抉择,享受购置税优惠的车型将较今年扩大。
目前财政部、发改委已就继续实行乘用车购置税优惠政策达成共识。有两套备选方案:一是延续今年的标准,按乘用车发动机的排量实施不同的优惠政策。排量低的原则上享受更大幅度的购置税优惠;二是依据乘用车的油耗水平,实施购置税优惠政策。今年以来,发改委、工信部等部门一直进行相关调研,以了解在售的乘用车实际油耗数据。目前这一工作已经完成。无论哪种方案,最终能享受购置税优惠的车型将较今年扩大。
据悉,中国汽车工业协会、各大汽车集团均为此献计献策。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬呼吁,从节能减排、刺激内需等多角度综合考量,政府应将“1.6升及以下乘用车购置税减半”的政策延续下去,最好搞成终身制。
责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |