谁说自主不能撑起门面 评测荣威950 2.4L

外观设计：同级车中尺寸最大，气势足够了。

　　自主品牌徘徊于低端市场的形象，总给人感觉有些低人一等，硬实力难以与合资品牌竞争。但是荣威950撑起了自主品牌在高端市场的门面，它看上去很有气势，其工艺品质以及乘坐舒适性，有了可以和凯美瑞、迈腾竞争的真正资本。借力外来技术带动荣威品牌的提升，荣威950有了真正可以撑得起高端门面的自信资本。

　　在多数自主品牌仍借力外来退市的老产品时，上汽在荣威950上投入了巨资，拿下了通用最主力平台技术，技术领先的Global E平台为其性能以及舒适性奠定了很高的技术基础。从外形的设计上就一下子迈进了中高端的领域，而无论是在技术还是配置都与当下市场主力的新迈腾、凯美瑞等车型形成了激烈的竞争。 

　　对于不少商务用途的用户而言，荣威950的外形设计都有着极大的吸引力，在以大为尊的观念下，荣威950的车身尺寸比起主要竞争的新迈腾、凯美瑞等车型都占据了绝对的优势，大气、醒目的设计改变了以往自主设计硬实力不及的形象，一幅领导人的派头，在很多路人眼里，它都是可以撑得起门面高端车型。 不可否认，荣威950借力君越的设计、技术起到了提升品牌的效果。

　　厚重的车门结构显示了荣威设计上的安全理念，毕竟借力成熟的技术平台，荣威950用料足实，坚固的结构没有丝毫降低，仍然保持了原有的技术品质，给用户带来了心理上的安全感。同时车内的隔音以及密封效果也都在同级合资品牌之上。 

　　在轮胎的选择上，荣威950依旧选择尺寸宽大的轮胎，不仅在行驶中获得了更好的抓地力，也能与其大气的外形设计相融合。