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不混动也节能 试驾一汽大众高尔夫蓝驱版

大家车网 2012-09-14 13:49 来源:网摘 作者:

试驾一汽大众高尔夫蓝驱版(2)

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  在售的高尔夫的1.4TSI自动舒适版内饰分为深色和浅色两种,而蓝驱高尔夫的内饰配色目前只有一种可选,它与在售的普通版本高尔夫深色内饰类似,主要采用了黑色,不同的是蓝驱版本还加入了蓝色以及亮银色的装饰条做为点缀。

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  内饰结构上的布局与所有第六代高尔夫车款一致,整个中控台的用料以及做工也是相同的。与我们拟定的标准版不同的是,普通高尔夫1.4TSI自动舒适版采用了黑色钢琴漆的装饰条,以及RCD310的CD主机。而蓝驱高尔夫则采用了亮银色装饰条,以及带有触摸大屏幕的RCD510CD主机。

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  在第六代高尔夫普通版上,高尔夫1.4TSI自动舒适版最初售价为14.98万,而2012款的高尔夫1.4TSI自动舒适版是15.08万,这价格的浮动主要是因为2012款的高尔夫1.4TSI自动舒适版添加了定速巡航包,不过在蓝驱高尔夫车型上,定速巡航已经设计成了标准配置。

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  RCD510机头虽然配有触控大屏幕,但是并不具备导航功能。一汽大众高尔夫车型中,具备导航功能的中控主机型号是RSN510,同时原场装配RNS510机头的车型均会配备鲨鱼鳍天线来接收导航讯号,并且RCD510机头是不具备蓝牙模块功能的,但是可以拥有6碟CD,以及USB接口SD卡存储功能和模拟倒车雷达影像,而普通版本的RCD310机头这些功能是均不具备的。

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  第六代高尔夫的多功能放线盘在蓝驱高尔夫上也已经成为了标准配置。这个多功能方向盘我们其实已经非常熟悉,在大众CC,全新速腾等兄弟车型上都有使用。但是值得注意的是,方向盘左侧多功能按键标注有麦克风图标的原本设计是蓝牙免提功能,但RCD510机头不具备蓝牙模块,所以这个按键只能起到多媒体暂停静音的作用。

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  中控台下方分布着3个按键,最左侧的是ESP电子稳定系统开关,最右侧的是一个USB接口,可以读取USB数据还可以为Iphone手机充电。而最中间的则是蓝驱高尔夫最重要的一项功能,自动启停的开关。

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  当您开启自动启动功能后,这个开关按钮的黄色灯会熄灭,同时在您的仪表台行车电脑屏幕上会显示上图的字样,证明此功能已经被开启,同时在行车电脑右上方会一直显示一个A的图标提示您车辆进入自动启停的状态。

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  为突出蓝驱高尔夫的“蓝驱”二字,这款车型的座椅采用了蓝黑相间的织物面料,中间蓝色织物采用带有防滑颗粒的材质,保证驾驶乘人员坐姿的稳定性,座椅配备与高尔夫1.4TSI自动舒适版一样全部是手动调节,并且后排不具备中央扶手。

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  迎宾踏板上的BlueMotion字样也是蓝驱高尔夫独有的,而这也仅是简简单单的起到了一个装饰作用,其实蓝驱高尔夫的车主应该感到荣幸,您要知道小编我做为一个高尔夫GTI车主,迎宾踏板上都没有金属的GTI标牌做为装饰,据我所知,高尔夫系列的老大哥高尔夫R原厂也没有这个配置。

 

责任编辑: 张丽

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
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