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“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T

大家车网 2012-09-10 10:42 来源:网摘 作者:

试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T(2)

  全新S8内饰 碳纤维、真皮、铝足够运动

“V8可变V4” 试驾奥迪全新S8/A8L 4.0T(12) 大家车网

  全新S8的内饰没有老气的木纹装饰板,碳纤维、铝、真皮才是主角,也更加符合其运动车型的定位。后排配置方面如果不选装,配置较低。

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  仪表板和铝质换挡杆上点缀着碳纤维装饰条,皮制多功能运动方向盘采用双色缝线并点缀S8徽标,时刻散发着浓郁的运动气息。发动机启停按钮带有内发光红光的光环,接通电路后,中控台上8英寸大屏幕伴随着MMI系统开启以优美的弧线轻盈升起,它和位于仪表盘中的驾驶员信息系统(DIS)会同时显示带S8标识的欢迎画面。

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  多方向电动可调舒适型运动座椅是为S8量身定做,运动座椅菱形缝线和滚边采用金属灰色,侧向支撑出色。后排腿部空间虽然没有A8L那么奢侈,但是也并不局促,身高1.8米的我感觉刚刚合适,所以说不用担心标准轴距的S8后排会很挤。

  

责任编辑: 张丽

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2009款 奥迪S8(进口) 5.2L FSI quattro 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.10 秒 0.00 米 13.60 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

新一代奥迪S6/S6 Avant的外形也显得很低调,没有夸张的尾翼,发动机盖上也没有任何用于进气的开口,只有那银色的后视镜外壳和轮圈后边的巨大刹车盘在提醒你这可不是一辆普通的A6。

评测编辑:张丽

10分

沉默的奥迪S8,不可否认他的优秀,只是有点贵

评测编辑:林夕

9分

全真皮缝制的方向盘不光是为了增加手和方向盘之间的摩擦力,它从潜意识里微妙地传达了奥迪在机械性能方面的执着。驾驶者可以通过对悬架模式的调整获得不同效果的方向盘力度。
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