一起寻找我们的回忆 深度体验奔驰190E

几近完美的外观

　　进入190E的车内，20年前的味道扑鼻而来，没有错，是味道。缝在座椅上的那一块块牛皮不是后期换过的货色，而是在这台190E出厂就跟随在内，经历数度易主还保留原状的古董，虽然年事已高，总有些许磨损，但赵先生仍然不肯去更换。

 
后排的空间与现在的C级轿车相比也不会有多少失色

　　赵先生说道：“我就是为了保留这台车的历史感而没有更换这套真皮，20年的使用痕迹可不是随便一台车上都能找到，而且这些真皮散发出来的味道，闻起来会令人上瘾的。”看着这套沙发般的座椅，不禁让我好奇它经历了多少人和事。

　　“幸好上手的车主们都十分爱惜这台车，内饰并没有破烂，只是留有一些不可避免的磨损，但这刚好是我想要的效果，能证明这台190E从出厂一直走过来的20年。”

    
190E从外到内都是方方正正的设计

这可不是仿木饰板，而是真真正正的实木！

车窗升降、右侧后视镜控制等按钮都集中在变速档杆周围

　　我发现190E的左边后视镜是手动的，而右侧是电动的，这是奔驰在方便用户使用的同时尽力减省成本的体现，而全车玻璃电动升降算是车内电子化程度最高的部分了。同时奔驰也为前排用户提供了座椅电加热功能，不过在南方地区这个配置一直以来都是鸡肋配置，这个

　　静静待在四幅式方向盘后的仪表板拥有80年代的方正设计，黑底白字的刻度几乎是当年所有车的标准配置，朴素简约的设计在现在看来也不会觉得落伍，这可能就是Less is more的哲学吧。