超越对手的后排空间升级 试英菲尼迪M25L

超越对手的后排空间升级 试英菲尼迪M25L(4)

　　在“普通”模式下，这台发动机是平衡于动力与油耗之间的，变速器乐于运行于高挡位以降低油耗，如果想要获得加速，在踩下油门踏板之后变速器并不十分乐意进行降挡运行，而总会使油门命令迟滞一秒左右才会做出反应。在此模式下，如果遇到坡道等需要较大动力时，需要将油门稍微深踩才会获得想要的效果。而“ECO”模式则类似于把普通模式进行了放大，具体表现在于油门踩下一半时变速箱还是不会降挡，直到做出“地板油”的指令，它才会极不情愿的降挡加速。

　　不能接受“普通”模式，可以选择“SPORT”运动模式，该模式下油门反应明显改善，稍微用力施加于油门踏板，发动机就会立即给予回馈，相对而言变速箱的降挡动作也要比“普通”模式来得快得多，提速也敏捷不少。

　　实际上无论是普通模式还是运动模式，英菲尼迪M25L的动力调校都非常偏于舒适，速度喜欢在不知不觉中得到提升，而并不喜欢拉高转速或者使车辆突然前窜的效果。英菲尼迪M25L达到120km/h时，发动机也仅徘徊在两千转出头，整个过程十分舒缓，这对于中高级轿车所诉求的舒适性体现得淋漓尽致。

　　对于乘坐者而言，M25L是一个绝对追求平稳舒适的车款，对于驾驶者而言，M25L舒适而平稳的转向系统也同样能带来这样的感受。另外，M25L高配车型中加入了智能化安全系统，包括盲道预警与修正、车道偏离警告与修正、前车距警报与控制等，这些主动安全系统的加入除了能使乘客获得更安全的保障，也能使驾驶变得更为轻松。