欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

顶级牛排配雪花纯生啤酒 试驾大众新Polo

大家车网 2012-06-06 00:00 来源:太平洋汽车 作者:李玲

顶级牛排配雪花纯生啤酒 试驾大众新Polo(2)

引言:总认为,每个男人这一辈子至少要有两辆车——一辆是纯种的美国肌肉车,另一辆是优雅从容的欧洲车;前者为的是享受那大马力自然吸气发动机摧枯拉朽般的声浪,而后者,毫无疑问是为了适时的装一下全身散发文艺气质的邻家大男孩……而欧系车中最具代表性的,无疑是德国的大众。

   2222

100km/h制动成绩

另外,尽管新Polo采用电子助力转向系统,转向轻盈,但路感却也十分清晰,这个十分难得;而扎实的底盘一直是欧系车所津津乐道的,同样新Polo的底盘调教也不会逊色,但前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构依然没有质的提升,虽然大众凭借多年的造车经验,结合中国道路状况增长了悬挂摆臂,但还是能看到悬挂则明显向舒适性妥协,通过减速带的感觉就像压过一团泥巴,但过弯速度较快的时候侧倾比较明显。

总结:品味来自美国Prime 级的西冷牛排,必然要搭配产自西班牙的西拉,口感柔润,均匀,回味悠长,不仅能解开多余的油腻,亦提升了牛排的肉味。而新Polo一身运动装束最后却发现一个后扭力梁悬挂,无异于一边咀嚼着美国特级牛排,一边大口吞着雪花纯生啤酒,倒并不是说雪花纯生有多难喝,只是单纯的觉得搭配很不协调,不禁替那头牛觉得冤屈……当然,相比大部分连牛排都没有的同级车,新Polo的优势还是相当明显的,人们总是会对好的东西期望更高,不是吗?

共 2 条2/2首页 上一页 12下一页末页

责任编辑: 杨小枫

分享到:
POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐