欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

敞篷+1.4T双增压 大众高尔夫敞篷-试驾

大家车网 2012-05-18 09:48 来源:网上车市 作者:

敞篷+1.4T双增压 大众高尔夫敞篷-试驾(2)

  ●不变的内饰

  

敞篷+1.4T双增压 大众高尔夫敞篷-试驾(12) 大家车网

  高尔夫敞篷版的内饰延续了高尔夫6代的经典设计,中规中矩迎合了中国人的中庸之道,也符合德国人严谨朴实的风格。

  

敞篷+1.4T双增压 大众高尔夫敞篷-试驾(13) 大家车网

  三辐式方向盘很有运动范儿,底部采用了打孔设计,并且还有镀铬装饰的镶嵌,令它看上去十分个性并且与大众GTI的很是相像。左右功能按键齐全,方便而且实用。

  

敞篷+1.4T双增压 大众高尔夫敞篷-试驾(14) 大家车网

  仪表盘采用炮筒式的设计,动感且富有激情。搭配智能科技的行车电脑,显示内容非常丰富,给驾驶传递车辆行驶时的状态。

  

敞篷+1.4T双增压 大众高尔夫敞篷-试驾(15) 大家车网

  

敞篷+1.4T双增压 大众高尔夫敞篷-试驾(16) 大家车网

  中控台与普通版高尔夫并没有什么太大的区别,没有导航的并且不大的液晶显示器,让我瞬间找到了我坐的其实就是高尔夫,这回让你感到你坐在一台高尔夫中,头顶却吹着风,这也许就是高尔夫敞篷的魅力所在吧。空调旋钮设计为圆形,旋转起来感觉阻尼适中。三档座椅加热功能给大众更多的选择空间。

  

敞篷+1.4T双增压 大众高尔夫敞篷-试驾(17) 大家车网

  大众全新敞篷版高尔夫带有自动泊车功能,这个功能虽在大众家族中很是常见,但是在高尔夫车上确实很少见的一项配置。该配置人性化且使用方便,效忠于那些倒车费劲的车主们。

  

敞篷+1.4T双增压 大众高尔夫敞篷-试驾(18) 大家车网

  

敞篷+1.4T双增压 大众高尔夫敞篷-试驾(19) 大家车网

  敞篷版高尔夫的中央手扶上下前后不同等级的调节,非常人性化。敞篷开启按钮与大众EOS相同,设计在中央手扶下方,方便使用。长按为开启敞篷,而拉起为关闭敞篷。

 

责任编辑: 杨小枫

分享到:
高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐