引言：刚刚参加完宝马6系Gran Coupe的上市发布会，美轮美奂的外形设计，用料考究的真皮座椅是现代科技与艺术相结合的经典之作，纯种而名贵的马儿让坐在里面的人们有一种高高在上的感觉。

宝马118i的地盘调教一如既往的扎实，如果在高速过弯时你的右前轮压到一个不开眼的石子，而显得孤立无援就大错的错了，其是另外三个悬挂同样在帮助那个受欺负同僚摆正车身，又一次非常棒的团队合作。

[宝马1系24.2-37.5万]

GTI的粉丝到这里可能已经看不下去了，但是接下来的竞技让宝马118i Sport更胜一筹。一天的疯狂之后，测试油耗仅仅才7.2L，一方面小排量发动机和高齿比在匀速巡航时对降低油耗有极大的贡献，另一方面，面对城市道路遇到的红绿灯，自动启停系统也发挥了最大功效，自动启停系统启动发动机的电力来自车辆滑行和刹车阶段收集的电能。

车载行车电脑非常智能，在普通状态下可能会显示时间，瞬时油耗或其他信息，而在启动定速巡航后，会显示巡航时速和平均油耗，i-Drive也可以显示不同时段的油耗信息，帮助驾驶员降低油耗。此外行驶系统的ECO PRO模式会电子放大油门的敏感度，让加速变得循序渐进，同时仪表也会有相应的节能提示。

i-Drive系统，不得不说这是我最喜欢的一部分，因为它可以和我的另外一部分i家族iPhone、iPod touch无缝连接匹配，你甚至可以多花些钱将手机卡在位于中央扶手箱中的专用卡槽中，是量身定做的，不过我建议宝马给中央扶手加个通风装置，手机会因为充电热得像刚出炉的白薯。中控台上的数字按键也是感应的，轻放在按键上，屏幕就会显示该按键对应的FM频道。

宝马118i Sport不仅提高了发动机的功率，而且在装潢方面向运动靠拢。你可以在车内看到红颜色的条形装饰，座椅和中控台都有，红色缝线的方向盘，“BMW Sport”铝制车门踏板，黑色反光镜，更有和车身颜色相同的车钥匙等等，总之运动元素无处不在。

标准的紧凑级车118i不仅让驾驶者得到畅快淋漓的驾驶感受，乘坐者也有很高的舒适度，后排空间可以非常充裕的容纳两名成年人，头部空间和腿部空间稍显局促，但是不会有这方面的怨言。

宽大而平整的后备箱足够放得下4个人短途旅行的装备，如果需要更多空间，还可以放到第二排座椅，很快我们也将迎来可以放到后排座椅的新3系。

都说同性相斥异性相吸，我看宝马118i Sport是男女通吃，它从阴柔与阳刚两方面深深的吸引着驾驶过它，乘坐过它，乃至见到过它的人们，直到把它还给厂商的时候我还会时不时回想起与它并肩作战的几个细节，人车合一的驾驶感受久久不能让我恢复平静。