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抢先测试西雅特LEON 用实力与GTI较劲

大家车网 2012-03-31 17:34 来源:pcauto 作者:

外观设计豪放而不拘束

  [大家车网 评测频道]在世界房车锦标赛(WTCC)中有着傲人的战绩,一直处于该项赛事佼佼者的位置,这不仅让西雅特的品牌知名度大大提升,并且也让西雅特LEON被众人列入了性能车的范畴中。经过重金改装的LEON赛车散发着万丈的光芒,而在实际生活中,LEON量产车的表现会不会像它在赛道上那般尽显锋芒、激情澎湃呢?别着急,看完这篇试驾文章后你心中自会有答案,只不过我现在迫不及待想告诉你的是,LEON的表现绝不会令你们失望,它与你们所熟悉的GTI较起劲来绝对绰绰有余。

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  在此次试驾LEON的活动中,西雅特为我们提供了FR以及动力更强的CUPRA两款车型,由于在早前我的同事已经在西班牙为大家抢先带来了LEON FR的试驾文章,所以此次我的试驾重心就落在了CUPRA上,并且在最后,我还抢先对LEON CUPRA和FR都进行了性能测试。如果您对LEON FR也非常感兴趣的话,那么您可以点击下面的相关链接查看。


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试驾文章:高尔夫同门兄弟 西班牙试驾西雅特LEON

广州车展时大众带来旗下的另一个品牌,西雅特。它生产的车型都诞生于大众平台,但所有的设计部分放在了它的诞生地巴塞罗那。而LEON和IBIZA分别对应的大众兄弟是高尔夫和POLO。不过大众并不……【进入文章


继承西雅特家族式设计 整体奔放、不拘束

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  与斯柯达一样,西雅特也与大众共享着大众平台,IBIZA与POLO一样出自PQ25平台,而LEON则与高尔夫6同出自大众的PQ35平台。在车身尺寸方面,LEON与高尔夫6相差无几,轴距也都同为2578mm,都属于标准紧凑车型的水平。

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  虽然西雅特与大众共用着许多相同的核心技术,但是在外形设计上两个品牌则大相径庭,各自秉承了自家的家族式特征。与高尔夫6规矩的“相貌”相比,西亚特的整体设计则更多的体现出了西班牙人豪放、不愿随波逐流的随性做派。

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  与现在非常流行的大嘴风格不同,西雅特的家族设计仍采用了尺寸很小的进气格栅,虽然看起来攻击性不够强烈,看似与主流唱着反调,但在当下太多的类似已经让我们有些审美疲劳,我们需要更多的不一样重新勾起我们的兴趣点。西雅特不会因为潮流而改变自己的坚持,西雅特看起来就是这么与众不同,也正是它这种“反其道而行”的个性吸引着我们。

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  侧面是我认为欣赏LEON最佳的角度,扁长的车头、柔美的棱线以及过渡得非常自然的车顶让LEON的线条看起来极其流畅,弧度很大的圆润尾部又让LEON显得非常敦实,所有的一切设计赋予了LEON异常动感的车身姿态,LEON拥有着非常标准且令人满意的“小钢炮”身材。


LEON CUPRA和FR的外观区别

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[左图为LEON CUPRA 右图为LEON FR ]

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[左图为LEON CUPRA 右图为LEON FR ]

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[左图为LEON CUPRA 右图为LEON FR ]

  LEON FR和CUPRA的关系相当于大众的高尔夫6和GTI,但是西雅特却没有为性能更出众的CUPRA准备更彰显运动的外观套件,除了轮毂是最为明显的区别之外,两款车也只是在前进气格栅的装饰和铭牌上有所不同。相信外观上的这点不足,会令国内钟爱高性能两厢车的爱好者有所挑剔。

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责任编辑: 陶瓷之

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