大家车网 2012-03-22 00:00 来源:易车 作者:李玲
引言:说起国内的跨界车先驱,当属上海大众的CrossPOLO(以下简称CP),当它在2007年敲开这一细分市场的大门后,众多厂家纷纷效仿推出跨界版本的车型,然而在这个竞争激烈的战场上,这名老将并没占到什么便宜,气数将尽的它只能眼看着其他跨界车型蚕食市场。但伴随着第五代POLO的上市,它的生命再次得以延续,于是2012款CP来了!
车型 | 官方指导价(万元) |
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1.6L 手动 | 11.39 |
1.6L 手自一体 | 12.59 |
车身尺寸差异 | |||
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车型 | 新款CrossPOLO | 老款CrossPOLO | POLO |
长 |
在如今讲究个性时尚的年代,跨界车可以很好的突出车主这方面的需求。CP更多的是代表一种潮流,甚至是生活态度。在外观设计方面绝对吸引眼球,这无疑成为新CP的最大卖点。但其他方面相对POLO并没有突破,显得过于保守,与时尚的车身设计有失协调。虽然相对POLO没什么减配现象,但毕竟CP是款小众车型,售价在同级别车里也不算突出,你是想彰显个性还是想理性务实?这也只有交给消费者自己去选择了。
责任编辑: 张雷
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |