大家车网 2012-03-21 05:01 来源:汽车点评网 作者:闫孟滢
高浓度的精华 体验宝马新1系116i/118i(3)
为了得到更好的驾驶乐趣,牺牲掉乘坐空间是必然的措施,不过相比较于老款1系,因为车体总体尺寸有所增加,所以车内空间也有一定的优化,但这个空间上的优化也只是相对而言罢了。
前排不用多说,1系大部分内部设计都是为了让驾驶位得到更好的体验,所以不管是头部空间还是腿部空间都设计的很完美,甚至在运动装车型驾驶位右腿膝盖位置还设置了一个皮质的缓冲垫,想来它的作用就是让驾驶者在玩车的时候膝盖可以舒服点。
后排的空间比较拥挤,相对于这位身高175cm左右的人来说,腿部只有一拳多一点的空间剩余,而头部也只有一拳左右的空间剩余,如果身高超过180cm的话,乘坐后排可能压抑感会比较强。
全新1系在外观上的设计是成功的,虽然在一些细节上存在着争议,但是所有的时尚在刚刚出现的时候都是如此,当人们对于全新的时尚适应的时候,谁又能说这不是宝马汽车一个全新的经典设计呢?再下一篇将开始介绍关于全新1系与老1系之间的区别,以及老车主对于新老车型的切身体验,敬请期待。
责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:陈真强 |
9分 |
若非进气格栅上的“S8”徽标,恐怕会恍惚间以为S8是A8工作车。因为在外形上,S8与A8并没有太多明显区别,进气格栅和散热器格栅的细微变化、五辐轮毂、“V8T”标识、“S8”尾标⋯⋯除了这些屈指可数的细节以外,海滩灰和珠光银这两款S8专属色或许是唯一能够让人从远处一眼识别出S8的特征所在了。 | |
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