大家车网 2012-03-20 05:49 来源:汽车点评网 作者:郑昊
阳光零距离 试驾大众进口汽车新Eos(1)
[大家车网 试驾] 这是第一次我在试驾一台大众车时,受到如此多的目光关注。“这台新车叫什么?”——大多数路人可能都叫不上它的名字,但是当这台外形终于有点不同于街上其他耳熟能详大众车的“曙光女神”出现时,人们总会忍不住多看它几眼,尤其是当你落下顶篷,带点儿小炫耀地告诉大家,看,它可是台敞篷!
EOS作为一台四座硬顶双门敞篷车型,是在2006年作为大众高尔夫敞篷版接替者身份出现的,它的推出也成为了继1995年停产的Corrado之后大众第一款量产的、采用双门硬顶型式的Coupe车型。
LED日间行车灯与尾灯已经成为家族化标志的点睛之笔
轮胎尺寸为235/45 R17
Eos的生产同与其采用相同2.0TSI+6速DSG双离合变速器组合的尚酷车型一样,制造于大众位于葡萄牙的AutoEuropa工厂,并于2005年9月的法兰克福车展上正式发布。
Eos同尚酷系列车型一样,制造于大众位于葡萄牙的AutoEuropa工厂
与之后随6代高尔夫推出的软顶敞篷版不同,Eos采用了相对独立的外形设计,并且和同时代的Passat车型进行了平台和车身组件的共享,不过留意一下会发现其轴距长度和六代高尔夫相同,为2578mm。
熟悉的方向盘、熟悉的RNS510影音娱乐系统,内饰一切都是那么的大众
眼前这台中期改款的Eos发布于2010年的晚些时候,价格方面,我们眼前这台试驾车官方报价46.08万而即便基于PQ46平台,搭载和2.0T尚酷相同的动力传动系统,再加上硬顶敞篷的成本尤其是其在风情方面的溢价,这个价格听起来仍让人感觉有点贵了。
本文导航关键词:大众EOS 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
EOS是大众旗下的一款受欢迎的跑车,外观沿承大众特有的家族风格,流畅的车身线条和敞篷设计是最引人注意的,充沛的动力和灵活的操控也受到了众多网友的好评,但是行车小问题也比较多,诸如烧机油、敞篷异响、空调不制冷等问题希望得到厂家的重视与完善。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
大众EOS是一款标准2+2硬顶敞篷车,流线形车身设计和充沛的动力性能是吸引网友关注的两个方面,内饰动感,用料不错,做工比较精细;丰富的配置和充裕的空间受到了网友的好评;配备2.0T+DSG黄金组合,动力输出平顺,操控灵活;燃油经济性较差,市场保有量小,维修售后保养比较不便。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚动感;内饰用料不错,做工精细;配置丰富;空间充裕;动力输出平顺,操控灵活。 最大缺点:燃油经济性较差;行车噪音明显;个别网友反映偶有烧机油现象;车主维修保养不方便。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |