竞争力的较量 翼神对比卡罗拉 驾驶篇(1)

【因内容需要，补发2011年06月03日新闻】

　　[大家车网 ] 本次试驾2011款卡罗拉的重点更多是在新的动力组合上，1.8升发动机与老款车型没有任何区别，重点在于2011款卡罗拉为其匹配了一台CVT变速箱，相比老款的四速自动变速箱，这台CVT可以带来更平顺的加速过程和更经济的油耗。

　　在短暂的试驾过程中，我们感受到搭载在新款翼神体内的这台4B1系列2.0升发动机和CVT无极变速器在多数情况下都是以保证舒适性为主。车辆的提速保持的十分线性，当然想要更加运动的感觉，建议还是选择手动挡车型驾驶，在降挡提速的过程中，2.0升发动机所爆发出来的动力还是非常强势的。

　　卡罗拉1.8升发动机同样注重经济性

　　此次我们试驾的2011款卡罗拉搭载了一台1.8升2ZR-FE双VVT-i发动机最大功率：103千瓦/6400转，峰值扭矩：173牛米/4000转。同时，2011款卡罗拉在原来的1.6升和1.8升的基础上，推出了全新的2.0升级别车型，搭载了装备双VVT-i的2.0升直列四缸引擎，最大功率为106千瓦/6200转，最大扭矩为187牛米/3600转。

　　让我们稍显失望的是2011款翼神在动力系统上并没做文章，依旧是熟悉的搭配，调校也是如此。在短暂的试驾时间中我们感受到原装进口全铝4B1系列发动机和6速运动模式CVT无级变速器在多数情况下都是以保证舒适性为主。