来自群马的混血弯王 爱卡试驾斯巴鲁BRZ

来自群马的混血弯王 爱卡试驾斯巴鲁BRZ(3)

　　接下来说说内部。BRZ和所有小型跑车一样没有太大的空间可以给你，但在全面降低全车重心的整体设计思路下，车内的坐姿很低（比十代翼豹低了50mm之多），而车窗的面积让你在里面不会有任何压抑的感觉。而其余的部分从目前观察，除了中控台的部分材质以及仪表盘中央转速表的底色、还有方向盘中间的LOGO外，其它所有的设计都与同在东京车展上发布的GT-86一样。

　　BRZ的内部各个功能区和大部分的小型跑车一样简洁。这样的简洁有两层意味：1、各功能区设计简单清晰。2、确实都只提供一些基本的功能。BRZ的座椅均为手动，当然，如果开起来爽的话，这点丝毫不会影响到驾驶者的心情，而前排座椅前翻的手柄设计在了座椅侧面靠下的位置，而非常规的前排座椅背部靠外的位置。

　　最后简单说下后排，首先并不是给长时间乘坐准备的，如此的空间也属正常，大小与我们前两天体验的HONDA CR-Z相仿，成年男性腿部是个问题。另外，没有设置头枕，175mm身高以上头部通常会顶到后风挡。内部整体情况大概就是这样。