宝马5系GT在7系、5系以及宝马X系列中寻找到了适合自己的定位。不仅集成了7系的豪华品质，而且拥有了X系列的多用途的功能特性，此外宝马品牌不可缺少的运动精髓更是在5系GT上得以体现。从功能上，它也回归了GT关于"豪华大型旅行车"的概念。LV行李箱的电视广告将"旅行"两字阐释得非常透彻，同样的概念和唯美的画面也适合于全新上市的宝马5系GT，今天我们有幸受BMW授权经销商温州宝诚之邀，让我们也对奢华的旅行有了全新的认识。

所谓GT，是Gran Turismo的缩写，这一词源于拉丁文，中文翻译是"豪华的大型旅行车"。其实由此说来，GT车型一方面就是具备了豪华的本质，另一方面又是一款崇尚舒适的车型，满足人们长途旅行的需要。

不同于那些高档的豪华车型，宝马5系GT再一次回归到GT车型原始的概念上。5系GT是一辆融汇了三厢轿车、旅行车、轿跑车以及SUV特点的超级跨界车。5系GT的长度几乎达到5米，车宽1米9，高度方面也绝不吝啬，达到了1米55，算是一辆大型汽车。宝马最新的设计语言在它身上得到了很好的体现，带有LED日间行驶灯的前大灯颇为犀利，巨大的双肾形中网是从新7系就延续下来的特色，这个前脸显得攻击性十足。整车线条饱满而不失凌厉，动感而内藏优雅。

5系GT的行李箱门采用了双段式开启模式，这样可以更有效地利用行李空间，但对于这辆庞大的混型车而言，常规状态下440升的行李空间足够满足日常需求，在放到后排座椅后，一个1700升的巨大空间就展现在你的眼前了。

拉开车门，立刻感受到一种豪华中又兼有运动并且充满科技感的氛围。5系GT仪表的集成度很高，包括续驶里程和瞬时油耗等的各种信息清晰易读，新一代的iDrive系统拥有10.2英寸的高分辨率宽屏显示器，并拥有容量高达80G的车载硬盘。5系GT的轴距达到了3米，这几乎是常规轴距版7系的水平，这使得5系GT在车内空间上也达到了7系的水准。尽管有着轿跑车一般的车顶曲线，但5系GT依然拥有足够的后排头部空间，加上可以用奢侈形容的腿部、肩部空间以及豪华的车内氛围，使得乘坐5系GT进行长途旅行成了一种享受。

提到动力操控，这可是宝马车迷们最津津乐道的东西。5系GT有两台发动机可供选择，都使用了涡轮增压技术。535iGT配备了一台3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最大功率306马力，400Nm的峰值扭矩在1200转就可以得到，和740Li、X635i等不同，这台发动机使用了单涡轮、双涡管的设计，宝马首次将直喷、涡轮增压以及Valvetronic技术相结合。至于装备了4.4升V8双增压发动机的550iGT，则是为那些对动力性有着近乎苛刻要求的人准备的，407马力的功率和600Nm的峰值扭矩会让你知道什么才是顶级动力，高速驾驶可以感受到明显的推背感，声音也很安静，走走停停的城市路况上，又能感受到大排量V8特有的"憋着劲"的感觉。这两款车型都配备了8挡自动变速箱，此前这台变速箱也用于宝马旗舰760Li，它和发动机的配合可以用完美形容。

5系GT全系标配了和7系类似的行驶动态特性控制系统，有三种模式选择，一般情况普通模式已经足够满足常人的需求，Sport和Sport＋也就是在追求极端时候才会用得上。值得一提的是，宝马5系GT在环保方面也做出了姿态，配备了一套动能回收系统，怠速时就会给蓄电瓶充电，再踩油门就会停止。

尽管5系GT550i款式的售价达到了173.7万，但是毕竟贵有贵的道理：首先这是一台4.4升的双涡轮增压引擎，另外还兼备崭新的设计和胜过7系的操控，还有仅次于7系的豪华和舒适度。当然，如果冷静一下并且以相对平和的心态去考虑的话，直列6缸、单涡轮、双涡管的5系GT535i售价才不到90万而已，买这个完全够用了。

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