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敞篷只需19秒 宝马软顶敞篷640i到店实拍

大家车网 2011-11-03 07:11 来源:网上车市 作者:

敞篷只需19秒 宝马软顶敞篷640i到店实拍(1)

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宝马6系最早诞生于1976年,可谓历史悠久,2011年宝马重新推出了全新的6系敞篷版,它是一款非常特立独行的座驾,本身拥有许多优秀的地方,而在成都车展的亮相也注定宝马6系敞篷很快就会正式销售。而今天编辑给您带来的就是已经到店的宝马640i软顶敞篷版。

外观方面

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外形设计和敞篷版无异,但是大灯不同使用的是先进的LED光源。整体运动锐利,拱起的发动机罩藏在下面是强大的4.4T发动机。双肾造型格栅更加动感张扬,使用镀铬处理。而且相比较敞篷版车型,减重了160Kg。在使用相同的动力,拥有更流畅的外形这些都是轿跑版的优势。略向前倾的大型BMW双肾型进气格栅占据了车身前端的主要位置,令人印象深刻。

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这里重点要说的就是大灯,全新BMW 6系双门轿跑车标配双氙气大灯。双圆形大灯上下使用了“削顶”的设计,造型独特,搭配选自适应LED大灯。主动式LED大灯带有智能弯道辅助照明,而且可以根据路况改变照明模式,大量使用LED光源包括驻车灯和日间行车灯的立体光冠圆环。顶部边缘带有同样采用LED技术的强光灯。沿光冠圆环中央布置的LED灯组可产生近光和远光照明,转向灯也采用了LED技术非常的酷!

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贯穿整个车身前后的腰线,是宝马的特色,包括门拉手也在一条线。侧面紧致的弧形表面勾勒出6系双门轿跑车的侧面动感轮廓。发动机罩轮廓线条向后继续延伸至车辆后端,勾勒出完美协调的整体印象。这一设计与轿跑车车身比例结合在一起,更凸显出车辆优雅的加长型轮廓。侧面向前倾凸显轿跑的动感车身低匐,相比上代车型高度降低5mm车身相比上代车型更加宽大。

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线条是设计师宝马最重视的,通过线条来突显动感,在车头和车尾的细节处理也过度流畅自然。后备箱盖的上扬在宝马多款车型中都见过。目的都是让尾部凸显力量感,看到这里就知道是宝马。全新BMW 6系轿跑车的后部设计张力十足,和动感霸气的前脸,锐动的侧面,一起构成了动感的车身。尾部也是一部车的重点,而6系轿跑的尾部诠释了动力性、运动性和坚固性。尾灯采用特有的宝马L形,一直延伸到行李厢盖中,显得极宽。在尾灯组内部,两个LED灯条可在夜间营造出大家熟悉的宝马形象。LED光源点亮后璀璨迷人。

感谢:

北京京宝行

北京市海淀区闵庄路19号

电话:(010) 5872 8888

销售热线 :(010) 5872 8899

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关键词:宝马6系   责任编辑: 张雷

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宝马6系 2011款 650i敞篷轿跑车 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.15 秒 39.78 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。

评测编辑:张丽

9分

装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。

评测编辑:强子

9分

6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。
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