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华贵的传承 试驾BMW全新6系-双门轿跑车

大家车网 2011-10-31 10:30 来源:网上车市 作者:

华贵的传承 试驾BMW全新6系-双门轿跑车(1)

  

华贵的传承 试驾BMW全新6系-双门轿跑车(0) 大家车网

  这是一个关于华贵的故事,数百年以来欧洲的贵族们都以拥有一驾奢华的马车而欣喜。而他们也会在寒冷的冬季驾着马车长途远行去躲避严寒。当然,对于这样一架马车的要求也很直接:它必须足够豪华、足够快速而且能够装载一定数量的行李。而今马车渐渐淡出贵族的生活,取而代之的是一种叫做Gran Turismo的大型轿跑车,这种车型综合了上述全部优势。

  驾驶全新6系 心境的感受才是最重要的

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  如果让一台4.4升V8涡轮增压引擎搭配在3系或是5系上,我敢说谁都不会放过马路上的任何一次加油冲刺的机会。因为你能够直接的感受到右脚在油门上每一毫米的下压动作,从而享受随之而来的无比快感。但是同样是这样一台引擎被装配到全新6系的时候,之前的那种战斗欲望顿时也就不再那么重要了。因为当你已知自己拥有足够的信心、足够的动力储备时,坐在这样一部大型GT跑车的内部真的是一种别无所求的状态。

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  8档运动型自动变速箱的换档速度极快,能够增强车辆的运动驾驶性能,从而在确保出色换档舒适性的同时优化了效率。驾驶者可以利用方向盘上的换档拨片进行手动换档,同时先进的悬架技术提供了最佳驾乘舒适性。

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  双横臂式前桥和整体式后桥主要采用铝制部件。包含主动防侧倾系统和动态减震控制系统的自适应驾驶系统作为选装装备提供。电子控制的减震器可适应各种路面状况和不同驾驶者的驾驶风格。防侧倾系统有效降低了高速过弯或突然转向时车身侧倾的可能性。

  体味外形设计 超越前辈的大型GT轿跑

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  外观方面,全新6系的设计显得更加优雅,车身肌肉线条更加紧绷,前脸采用现款7系和5系的全新家族脸谱,而前大灯总成造型在布局方式上同老款6系有很大的差别,转向灯组被转移到了前大灯的下部。并且整体看来更像是一头鲨鱼的前部。很是凶猛。

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关键词:宝马6系   责任编辑: 杨小枫

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宝马6系 2011款 650i敞篷轿跑车 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.15 秒 39.78 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。

评测编辑:张丽

9分

装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。

评测编辑:强子

9分

6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。
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