想和你去吹吹风 爱卡试驾大众全新EOS(2)

    作为一款双门硬顶敞篷轿跑，EOS毫无悬念采用了2+2座椅布局。内饰方面在大众模块化理念下，车厢内的一切让人显得无比熟悉。虽然结合了尚酷与高尔夫6内饰的不同特点，EOS缺乏个性的内饰还是让人打不起兴趣来。不过作为原装进口车型，内饰的做工的的确确比国产车型优异不少。

    EOS的方向盘造与仪表造型和高尔夫6并无区别，不过换挡拨片的加入还是提升了一定的驾驶乐趣。中控台区域同样没有丝毫的陌生感，单从配置上来看，导航与座椅电加热功能均属标配，其他再无亮点可言。

    EOS配置上的另一亮点为装备了大众新一代自动泊车辅助系统，除了能够完成传统的侧位平行停车入位之外，能够自动探测垂直车位并完成泊车，进一步解决了停车菜鸟的烦恼。不过在实际使用过程中，雷达探测的准确性并不十分完美，有时为了完成一次自动泊车需要多次探测才可完成。

    空间绝非敞篷车强项，尽管第二代EOS拥有2578mm长度的轴距，但后排的膝部空间仍然少的可怜，不建议成年人在后排乘坐。不过对儿童来说，宽大的坐垫足够令他们感到比较宽敞了。