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外观硬朗配置升级 试驾11款奔驰唯雅诺

大家车网 2011-06-15 00:30 来源:爱卡汽车 作者:李想

外观硬朗配置升级 试驾11款奔驰唯雅诺(3)

    刚才介绍中控台时我特意强调了前排空调控制系统,没错,因为新唯雅诺采用了前后各自独立控制的两套空调,于是在车顶的功能区出现了另外的控制按键用来独立调控后排出风状态。而奔驰唯雅诺在空调出风环节的设置也很独特,采用了冷热分离设计,地板出风口负责热风,顶部出风口负责冷风,借由物理原理可以让整车达到更佳的空气环境,德式严谨再次被印证。

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    老款唯雅诺的车内储物空间之丰富让人印象深刻,新款车型依然延续了老款这一优良品质,车内储水槽与储物格前后布置均匀,尤其是手套箱内部还设置了杯槽,扩展了空间利用率,而中控上部的杂物盒采用了小液压支杆,开关阻尼均匀做工不俗。

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    同空调系统一样,唯雅诺顶配导航版车型拥有两套可以单独控制的影音娱乐系统,12英寸的吸顶式液晶显示器为后排乘客提供丰富的娱乐设施,可以实现前后排播放不同节目,通过红外耳机连接,达到互不干扰的效果。后排DVD读取装置被设计在副驾驶后下方,可以实现6碟连播功能。

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    新唯雅诺顶配车型的音响系统也随之有所提升,由原来的8声道输出升级为8.1声道立体声,全新的低音炮被置于副驾驶座椅下方,特别是夜晚配合车内新款的氛围灯,效果可以媲美剧院水准。

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关键词:唯雅诺   责任编辑: 林夕

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唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.95 秒 41.62 米 14.55 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:小岳

9分

2.5升发动机基本满足了日常行驶的需求,油耗表现正常,乘坐舒适性也令人满意,头顶奔驰品牌也会给它的商务形象加分。

评测编辑:强子

7分

没想到2.5升发动机拉动这么大的车并不吃力,只是噪音大了些,从购买角度来说,车头的三叉星标志显然最有吸引力。

评测编辑:张丽

8分

买唯雅诺的人多数是为了奔驰的牌子而来的, 至于舒适性、配置什么的都没什么值得关注的亮点,标准MPV而已,不过倒是2.5L发动机比预想的要好一些,满载和空载感觉不出太大区别,都能应付自如。
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