刮目相看 爱卡赴雪邦赛道体验米其林PSS

刮目相看 爱卡赴雪邦赛道体验米其林PSS(1)

编辑导读 米其林的Pilot sport 2轮胎表现就一直让人称道，保障极限性能的同时，还顾及了经济、雨天等多种因素，而新款的旗舰级运动轮胎Pilot super sport应用了新的Twaron和复合配方技术，米其林称其在保障原有均衡性能的同时将运动型、耐用性大幅提升，是不是这样呢？我们将在马来西亚雪邦F1赛道对其进行深度体验，答案就在眼前。

    [XCAR 试驾 原创]

    从现在开始，当你进入米其林轮胎专卖店想为你的高性能汽车换上一套出色轮胎的时候，店员多数不再向你推荐Pilot sport 2，因为他知道对于酷爱开快车的你来说，对轮胎的选择是非常挑剔的，可能你是第一次听说，但却需要你记住一段时间，这就是米其林运动型轮胎的新旗舰级产品，Pilot super sport——PSS。

    米其林邀请了爱卡汽车前往马来西亚雪邦赛道体验新的轮胎产品，雪邦的大名无需多言，这是个令人激动地地方，只有旗舰级的运动型轮胎才会选择在这种地方试驾，也只有这种地方才能让你安全的体验到新产品的性能，通过米其林对于试驾场地的选择，我就知道这不是个泛泛之旅。

    从进入雪邦赛道的地域范围开始，心跳加速和热血沸腾是难免的，所以厂商也很体贴的找来了数名当地医生为每一位参与试驾活动的记者、编辑测量血压，血压过高的朋友将不能进入赛道试驾环节，最终我过度的兴奋带来的是领队小姐跟我说：“如果在试驾过程中有任何的不舒服，请马上告诉我。”

    一系列的准备环节结束之后，我们被带往维修区车间，首先闯进视线的就是这个“家伙”，一辆由保时捷911改装的赛车，全车应用了大量的碳纤维制品，它的车门轻的就像包装用得纸箱一样，但强度却不是一般的量产车型可比。

    当被告知这辆车并非试驾车辆时我还有点小失落，但维修车间的闸门慢慢升起后，我的眼前就映入了这一幕，其实准确的说并不是这一幕，因为我的镜头广角端完全不能容纳我所看到的，这仅仅是所有参与试驾活动的车辆的三分之一！我们一群人异口同声的“哇！！！”我实在是找不到一个准确的词语形容此刻的心情了。

    平复一下激动的心情，看看我们今天的主角，米其林Pilot super sport轮胎，它采用了复合式配方胎面，轮胎胎面中央和内侧采用了更加具有适应性的花纹设计，增强轮胎在各种天气下的使用效果，外侧则使用了专为勒芒24小时耐力赛开发的炭黑增强弹性体，以增加弯道中的抓地力表现和耐损耗程度。

    Twaron覆盖层的材料是一种广泛应用于航天、军事防护等专业领域的高密度纤维，它抑制了汽车在高速行驶时由重力作用产生的轮胎中央胎面向外侧甩而产生的变形，使汽车在高速行驶的稳定性更强，在同等质量下，Twaron覆盖层的纤维材质抗滑阻力可以达到钢制纤维的5倍。