两厢性能车测试系列之 菲亚特博悦1.4T(4)

    赛道的表现可圈可点，但这还并未结束，Bravo的外观设计也同样透露着明显的运动感，圆润的车身有轻微的“凸”字型轮廓，加上相比国内众多车型，Bravo的避震器高度设定比较低矮，所以很自然给人造成下盘扎实、贴地的感觉，运动风格也就自然而然的生成了。

    当然，运动风格也不仅来源于大体的造型设计和低矮的避震器调教，车身整体感很强，没有多余且繁琐的线条，也没有随处可见的镀铬材质。尤其干净的尾部仅有菲亚特商标加上简单的车型铭牌，圆润还略显丰满，配合两个尺寸不大的纯红色尾灯显得格外动感、精致。

    车内的运动感营造也相当到位，深色内饰搭配红色的缝线本身就是典型的运动做派，再加上双色运动型座椅和金属踏板，以及视觉效果和握感都非常不错的方向盘，你很难对不对它的运动性有所期待。

    6速手动变速箱其实对于欧洲车来说并不算新鲜了，走遍欧洲的大街小巷你会发现不论什么级别的车型都有手动挡，并且所占比例比自动挡车型更大，鉴于欧洲人对手动挡的偏爱，所以欧洲已经有很多车型匹配了6速手动变速箱，这也为流畅、低损耗的动力传递打下了不错的基础。

    1.4L的T-JET发动机在Bravo上面搭载了两种不同调教的机型，两款手动挡运动版车型搭载了150马力的高功率版本，而普通版车型则搭载的是120马力的低功率版，并且变速箱均为6挡AMT变速箱。

    总结：博悦作为一款进口欧洲两厢车，在车型知名度上可能不及其他两位对手，但是菲亚特在这一级别车型上的造诣还是值得相信。博悦不仅经济和动力得到完美平衡，底盘、刹车和转向系统都经过了赛道的考验，表现不错，并且保证运动性的同时，各部分调教仍然十分舒适，是款非常均衡且具备出色驾驶乐趣的两厢车。

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