2011年7月3日，由菲亚特中国赞助支持的欧洲顶级赛事-- 赛手学院方程式首站比赛在广东国际赛车场成功举办。该赛事今年第一次在中国举办，吸引了来自11个国家、8支车队，共15名车手参赛。赛手们分别来自中国、日本、法国、罗马尼亚、瑞士、意大利、奥地利等国家。令人关注的是，参加首战的还有两名女车手，她们是来自中国的张冉和来自印度尼西亚的亚力山德拉（Alexandra Asmasoebrata）。本次比赛的赛道全长2.82公里，每回合18圈比赛，顺时针进行，共有弯道13个，左弯5个右弯8个。

赛手学院方程式广东站比赛现场

　　菲亚特中国不但大力赞助支持此次赛事，还为赛车提供了最核心的“心脏”-- FPT（菲亚特动力科技）旗下明星产品1.4T-JET 发动机。该发动机的优异性能及表现，深得赛手们的喜爱与称赞。这款发动机也即将搭载在广汽菲亚特首款国产车 C-Medium 上。

菲亚特中国区董事长兼首席执行官孟斐璇先生与广汽菲亚特执行副总经理蒋平参观赛车并了解发动机运行情况

　　最终，图施尔获得冠军，比赛总用时22分51秒441，最快单圈成绩1分15秒622。卢卡斯获得全场亚军，总用时22分52秒668，最快单圈1分15秒467。获得全场季军的是索弗彦，总用时22分54秒019。菲亚特中国董事长兼首席执行官孟斐璇先生为冠军获得者图施尔颁奖，并预祝他在下一站比赛中获得更好的成绩。

赛手学院方程式广东站颁奖仪式现场。左一为菲亚特中国董事长兼首席执行官孟斐璇先生。

　　2011赛手学院方程式（FPC）第二分站的比赛将于7月23日-24日在上海国际赛车场举行，报名参赛的手车和车队数量将有所增加，比赛也会更加激烈。赛手学院方程式是源自意大利的赛手学院方程式(Formula Pilota)，并携手法拉利赛手学院（Ferrari Driver Academy）和意大利阿巴斯 （Abarth）方程式赛车，着力为方程式赛手们打开一扇理想的晋级之门。

　　菲亚特集团与中国的最初业务关系可以上溯至上世纪三十年代。继1979年在北京设立第一个代表处之后,菲亚特不断在中国拓展其业务。时至今日，菲亚特广泛的在华业务几乎涵盖其所有业务领域，涉及从乘用车到商用车，从拖拉机到发动机，从零部件到金融服务。

　　2009年3月，广汽集团和菲亚特集团共同投资50亿，在湖南长沙建立了广汽菲亚特汽车有限公司，主要业务包括乘用车产品的整车、发动机、零部件的研究开发、生产制造、销售及售后服务等。计划在2012年形成年产14万辆整车和年产22万台发动机的生产能力；并会根据市场需求，争取在2014-2015年形成年产25万辆-30万整车的规模。（编辑：谭业新）